Welt Record bandymas: Marco Hellgrewe važiuoja 100 kilometrų atgal!

Welt Record bandymas: Marco Hellgrewe važiuoja 100 kilometrų atgal!

2025 m. Birželio 4 d. Bundeswehr'o karininkas Marco Hellgrewe planuoja įspūdingą bandymą sukurti pasaulio rekordą atvirkščiai sunkvežimiu. Tam jis nuvažiuos daugiau nei 100 kilometrų su visiškai elektriniu „Eactros 600“ „Motorsport“ arenoje Oschersleben. Dabartinis rekordas, kuris JAV buvo laikomas dyzeliniu sunkvežimiu, esančiu maždaug 89 kilometrų nuo 2020 m., Turi būti pranoksta. Hellgrewe ne tik turi patirties bendraudamas su komercinėmis transporto priemonėmis, bet ir jau sukūrė savo rekordą, 2008 m. Atvirkštiniu 64 kilometrų važiavimu.

Rekordinis bandymas vyks lenktynių trasoje, kuri yra sukurta su 14 įtemptų automobilių kreivių. Tikimasi, kad greitis eksperimento metu bus nuo 10 iki 20 kilometrų per valandą. Po bandymo sunkvežimis važiuos atgal viešaisiais keliais pagal policijos derlių. Apdaila yra naujame „Daimler“ sunkvežimio „Halberstadt“ pasauliniame dalyse, kuris bus atidarytas liepos 10 d.

Važiavimas į elektromobiliją

Sprendimas naudoti elektrinį sunkvežimį, pavyzdžiui, „The Eactros 600“, įrašui bandymui pabrėžti „Hellgrewes“ įsitraukimą į elektromobilią. Po pirmosios rekordinės kelionės jis sekė technologinę pažangą šioje srityje. Hellgrewe ne tik patobulino savo vairavimo įgūdžius, bet ir didelį susidomėjimą galimybėmis, kurias siūlo elektrinės transporto priemonės.

Rainer Müller-Finkeldei, „Mercedes-Benz“ sunkvežimių produktų inžinerijos vadovas, entuziastingai vertina „Hellgrewes“ iniciatyvą ir pabrėžia novatorišką dvasią, kuri yra už šio projekto. Be to, bandymas rekordiškai turi labdaros aspektą, palaikant „Verein Blicki E. V.“, kuris yra įsipareigojęs vykdyti eismo saugumo mokymus Halberstadt mokyklose.

Vairuotojo profesijos požiūrio pakeitimas

Bandymą įrašyti taip pat atlieka profesionalus profesionalus vairuotojo vaizdas e. V. naudojamas skatinti labiau įvertinti vairuotojo profesiją. Hellgrewe nori pabrėžti profesionalių sunkvežimių vairuotojų svarbą ir sustiprinti jų vaidmenį visuomenėje.

Priešingai nei Hellgrewe bandymas įrašyti „Rimac Nevera“, kuris veikia visiškai kitame segmente, esant 275,74 km/h, pasaulio rekordas. Elektros sportiniai automobiliai sukėlė greičio pojūtį, kuris iliustruoja dabartinių elektromobilių srities pokyčių plotį. Nors „Hellgrewe“ daugiausia dėmesio skiria gana pragmatiškam tikslui, „Rimac“ niekada išlieka simboliu, ką elektros transporto priemonės taip pat gali padaryti ekstremaliomis sąlygomis.

Apskritai, „Hellgrewe“ projektas yra ne tik įspūdingas bandymas sportuoti, bet ir pareiškimas apie elektromobilumo ateitį bei vairuotojo profesijos įvertinimas.

Visa kampanija žada tapti jaudinančiu įvykiu, o patikrinimas, kurį ji sukelia elektromobiliai, gali rezonuoti, peržengiant bandymo įrašą dieną. Tai gali būti daugelio kitų iniciatyvų tvaraus mobilumo srityje pradžia.