Weltrecordpoging: Marco Hellgrewe rijdt 100 kilometer achteruit!

Weltrecordpoging: Marco Hellgrewe rijdt 100 kilometer achteruit!

Op 4 juni 2025 plant Marco Hellgrewe, een 50-jarige officier in de Bundeswehr, een spectaculaire poging om het wereldrecord in omgekeerde wijze op te zetten met een vrachtwagen. Hiervoor zal hij meer dan 100 kilometer rijden met een volledig elektrische Eactros 600 at Motorsport Arena Oschersleben. Het huidige record, dat sinds 2020 in de VS is bewaard met een dieselwagen op ongeveer 89 kilometer, moet worden overtroffen. Hellgree heeft niet alleen ervaring in het omgaan met bedrijfsvoertuigen, maar had al zijn eigen record opgezet met een omgekeerde rit van 64 kilometer in 2008.

De platenpoging vindt plaats op een racebaan, dat is ontworpen met 14 strakke rondingen voor auto's. De snelheid tijdens het experiment zal naar verwachting tussen de 10 en 20 kilometer per uur zijn. Na de recordpoging zal de vrachtwagen achteruit rijden op de openbare wegen onder de politieopbrengst. De afwerking bevindt zich in het nieuwe Global Parts Center of Daimler Truck in Halberstadt, dat op 10 juli wordt geopend.

De aandrijving naar elektromobiliteit

De beslissing om een ​​elektrische truck zoals de OACTROS 600 te gebruiken voor de recordpoging onderstreept de betrokkenheid van Hellgrewes voor elektromobiliteit. Na zijn eerste recordreis volgde hij de technologische vooruitgang op dit gebied. Hellgree heeft niet alleen zijn rijvaardigheden verbeterd, maar ook een sterke interesse in de mogelijkheden die elektrische voertuigen bieden.

Rainer Müller-FinkEldei, hoofd van de Mercedes-Benz Trucks Product Engineering, is enthousiast over Hellgrewes Initiative en benadrukt de baanbrekende geest die achter dit project zit. Bovendien heeft de recordpoging een liefdadigheidsaspect door de Verein Blicki E.V. te ondersteunen, die zich inzet voor verkeersveiligheidstraining op scholen in Halberstadt.

een kijkwissel van het beroep van de bestuurder

De recordpoging wordt ook gedaan door de professionele professionele driverafbeelding e. V. bevorderde meer waardering voor het beroep van de bestuurder. HellGrewe wil het belang van professionele vrachtwagenchauffeurs benadrukken en hun rol in de samenleving versterken.

In tegenstelling tot Hellgrewe's poging om op te nemen, het wereldrecord van de Rimac Nevera, dat in een heel ander segment werkt op 275,74 km/u. De elektrische sportwagens hebben een sensatie veroorzaakt in de snelheidswereld, die de breedte van de huidige ontwikkelingen op het gebied van elektromobiliteit illustreert. Terwijl Hellgrewe zich richt op een nogal pragmatisch doel, blijft de Rimac Nevera een symbool van wat elektrische voertuigen ook kunnen doen in extreme omstandigheden.

Over het algemeen is het project van Hellgrewe niet alleen een indrukwekkende sportrecordpoging, maar ook een verklaring over de toekomst van elektromobiliteit en de waardering van het beroep van de bestuurder.

De hele campagne belooft een opwindend evenement te worden, en de inspectie die het werpt op elektromobiliteit kan resoneren, ver voorbij de dag van de recordpoging. Dit kan het begin zijn van vele andere initiatieven op het gebied van duurzame mobiliteit.