Pokus Welt Record: Marco Hellgrewe vedie 100 kilometrov dozadu!

Pokus Welt Record: Marco Hellgrewe vedie 100 kilometrov dozadu!

4. júna 2025 plánuje Marco Hellgrewe, 50-ročný dôstojník v Bundeswehr, veľkolepý pokus o zriadenie svetového rekordu v opačnom prípade s nákladným autom. Z tohto dôvodu bude jazdiť viac ako 100 kilometrov s plne elektrickým EACTROS 600 v Motorsport Arena Oschersleben. Súčasný rekord, ktorý sa od roku 2020 uchováva v USA s naftovým vozidlom približne 89 kilometrov, sa má prekonať. Hellgrewe má nielen skúsenosti s riešením úžitkových vozidiel, ale v roku 2008 už založil svoj vlastný rekord s reverznou jazdou 64 kilometrov.

Pokus o záznam sa odohráva na závodnej dráhe, ktorá je navrhnutá so 14 tesnými krivkami pre autá. Očakáva sa, že rýchlosť počas experimentu bude medzi 10 a 20 kilometrami za hodinu. Po pokuse o rekord bude kamión jazdiť dozadu na verejných cestách pod výnosom polície. Cieľ je v novom globálnom centre dielov Daimler Truck v Halberstadt, ktorý sa otvorí 10. júla.

Pohon na elektromobilitu

Rozhodnutie použiť elektrický nákladný automobil, ako je EACTROS 600 na pokus rekordov, zdôrazňuje zapojenie elektromobility Hellgrewes. Po prvom rekordnom výlete sledoval technologický pokrok v tejto oblasti. Hellgrewe nielen zlepšil svoje vodičské schopnosti, ale aj silný záujem o možnosti, ktoré ponúkajú elektrické vozidlá.

Rainer Müller-Finkeldei, vedúci produktového inžinierstva Mercedes-Benz Trucks, je nadšený iniciatívou Hellgrewes a zdôrazňuje priekopnícky duch, ktorý stojí za týmto projektom. Okrem toho má rekordný pokus o charitatívny aspekt podporami Verein Blicki E.V., ktorý sa zaviazala k výcviku bezpečnosti dopravy na školách v Halberstadte.

Zmena pohľadu na profesiu vodiča

Pokus o záznam sa tiež robí profesionálnym profesionálnym obrazom vodiča e. V. zvykol propagovať viac ocenenia profesie vodiča. Hellgrewe chce zdôrazniť dôležitosť profesionálnych hnacích síl nákladných vozidiel a posilniť svoju úlohu v spoločnosti.

Na rozdiel od pokusu Hellgrewe o zaznamenanie svetového záznamu Rimac Nevera, ktorý pôsobí v úplne inom segmente pri 275,74 km/h. Elektrické športové vozidlá spôsobili senzáciu vo svete rýchlosti, čo ilustruje šírku súčasného vývoja v oblasti elektromobility. Zatiaľ čo Hellgrewe sa zameriava na dosť pragmatický cieľ, Rimac Nevera zostáva symbolom toho, čo môžu elektrické vozidlá urobiť aj v extrémnych podmienkach.

Celkovo nie je projekt Hellgrewe nielen pôsobivým pokusom o športové rekordy, ale aj vyhlásením o budúcnosti elektromobility a ocenenia profesie vodiča.

Celá kampaň sľubuje, že sa stane vzrušujúcou udalosťou, a kontrola, že vyvoláva elektromobilitu, by mohla rezonovať, ďaleko za dňom pokusu o záznamy. To by mohol byť začiatok mnohých ďalších iniciatív v oblasti trvalo udržateľnej mobility.