Poskus rekorda Welt: Marco Hellgrewe vozi 100 kilometrov nazaj!

Poskus rekorda Welt: Marco Hellgrewe vozi 100 kilometrov nazaj!

4. junija 2025 Marco Hellgrewe, 50-letni častnik v Bundeswehrju, načrtuje spektakularen poskus, da bi s tovornjakom postavil svetovni rekord. Za to bo vozil več kot 100 kilometrov s popolnoma električnim Eactrosom 600 v Motorsport Arena Oschersleben. Trenutni zapis, ki je bil v ZDA hranjen z dizelskim tovornjakom, približno 89 kilometrov od leta 2020, je treba preseči. HellGrewe ne le da ima izkušnje pri soočanju s komercialnimi vozili, ampak je že postavil svoj rekord z povratno vožnjo 64 kilometrov leta 2008.

Rekordni poskus poteka na dirkališču, ki je zasnovana s 14 tesnimi krivuljami za avtomobile. Pričakuje se, da bo hitrost med poskusom znašala med 10 in 20 kilometrov na uro. Po poskusu rekorda se bo tovornjak vozil nazaj na javnih cestah pod policijskim donosom. Konča je v novem globalnem centru za dele Daimler Truck v Halberstadtu, ki se bo odprl 10. julija.

Vožnja do elektromobilnosti

Odločitev za uporabo električnega tovornjaka, kot je EACTROS 600 za rekordni poskus, poudarja, da je za elektromobilnost Hell Grewes. Po prvem rekordnem potovanju je sledil tehnološkemu napredku na tem področju. Hellgrewe ni samo izboljšal svojih vozniških sposobnosti, ampak tudi veliko zanimanja za možnosti, ki jih ponujajo električna vozila.

Rainer Müller-Finkeldel, vodja proizvoda Mercedes-Benz Trucks Engineering, je navdušen nad pobudo Hellgrewes in poudarja pionirski duh, ki stoji za tem projektom. Poleg tega ima rekordni poskus dobrodelni vidik s podporo Verein Blicki E.V., ki je zavezana usposabljanju prometne varnosti v šolah v Halberstadtu.

sprememba pogleda na voznikov poklic

Poskus zapisov naredi tudi profesionalno profesionalno-na voznika slika e. V. se je uporabljal za večjo spoštovanje voznikovega poklica. Hellgrewe želi poudariti pomen profesionalnih voznikov tovornjakov in okrepiti svojo vlogo v družbi.

V nasprotju s poskusom zapisovanja Hellgreweja, svetovnega zapisa Rimac Never, ki deluje v povsem drugačnem segmentu pri 275,74 km/h. Električni športni avtomobili so povzročili občutek v svetu hitrosti, ki ponazarja širino trenutnega razvoja na področju elektromobilnosti. Medtem ko se Hellgrewe osredotoča na precej pragmatičen cilj, Rimac Never ostaja simbol, kaj lahko električna vozila počnejo tudi v ekstremnih pogojih.

Na splošno projekt Hellgrewe ni le impresiven poskus športnega rekorda, ampak tudi izjava o prihodnosti elektromobilnosti in spoštovanju voznikovega poklica.

Celotna kampanja obljublja, da bo postala vznemirljiv dogodek, in pregled, ki ga vrže na elektromobilnost, bi lahko odmeval, daleč čez dan poskusa rekorda. To bi lahko bil začetek številnih drugih pobud na področju trajnostne mobilnosti.