WELT记录尝试:Marco Hellgrewe向后行驶100公里!

WELT记录尝试:Marco Hellgrewe向后行驶100公里!
2025年6月4日,在德列斯威尔(Bundeswehr)的50岁官员马可·海格鲁(Marco Hellgrewe)计划了一件壮观的尝试,试图用卡车逆转来建立世界纪录。为此,他将在Motorsport Arena Oschersleben上使用全电动EACTROS驾驶超过100公里。自2020年以来,目前的记录已在美国保存在美国约89公里处。 Hellgrewe不仅具有处理商用车的经验,而且已经在2008年以64公里的逆转来创建了自己的纪录。
。记录尝试是在赛道上进行的,该赛道设计了14辆狭窄的汽车曲线。实验期间的速度预计每小时10至20公里。记录尝试后,卡车将在警察收益率下在公共道路上向后行驶。终点位于Halberstadt的戴姆勒卡车的新全球零件中心,该中心将于7月10日开放。
电动性的驱动器
决定使用像EACTROS 600这样的电动卡车进行记录尝试,强调了Hellgrewes互动以进行电动性。在他的第一次唱片旅行之后,他遵循了这一领域的技术进步。 Hellgrewe不仅提高了他的驾驶技巧,而且对电动汽车提供的可能性产生了浓厚的兴趣。
梅赛德斯 - 奔驰卡车产品工程负责人RainerMüller-Finkeldei对Hellgrewes倡议充满热情,并突出了该项目背后的开创性精神。此外,记录尝试通过支持Verein Blicki E.V.具有慈善作用,Verein Blicki E.V.致力于在Halberstadt的学校进行交通安全培训。驾驶员职业的视野
记录的尝试也由专业的每个驾驶员图像进行。 V.曾经促进对驾驶员职业的更多欣赏。 Hellgrewe希望强调专业卡车司机的重要性,并加强其在社会中的作用。
与Hellgrewe录制的尝试相反,Rimac Nevera的世界纪录在275.74 km/h的完全不同部分中。电气跑车在速度世界中引起了感觉,这说明了当前电动性领域的宽度。尽管Hellgrewe专注于一个相当务实的目标,但Rimac Nevera仍然是电动车在极端条件下也可以做什么的象征。
总的来说,Hellgrewe的项目不仅是令人印象深刻的体育唱片尝试,而且是对电动性的未来和对驾驶员职业的欣赏的声明。
整个竞选活动都承诺将成为一个令人兴奋的事件,并且对电动性进行的检查可能会引起共鸣,这远远超出了唱片尝试的那天。这可能是可持续移动性领域其他许多举措的开始。
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