Traukinių eismas regione: chaosas dėl užblokuotų geležinkelio linijų!

Veröffentlicht:

Von:

2025 m. Kovo 13 d. Geležinkelio linija tarp Landau ir Winden buvo uždaryta, kad būtų galima treniruotis eismui dėl sugriuvusio stogo. „DB Regio“ nustatė autobusų trūkumą.
2025 m. Kovo 13 d. Geležinkelio linija tarp Landau ir Winden buvo uždaryta, kad būtų galima treniruotis eismui dėl sugriuvusio stogo. „DB Regio“ nustatė autobusų trūkumą. (Symbolbild/ANAG)

2025 m. Kovo 13 d. „DB Infrago“ uždarė geležinkelio liniją tarp Landau ir Winden dėl sugriuvusio stogo trasos srityje visam traukinių eismui. Remiantis informacija iš palatinate Express , jis vis dar yra neatsirastas. „Zweckverband“ viešas keleivių transportas „Rhineland-PalaTinate Süd“ anksčiau per dieną paskelbė, kad betono prognozes galima tikėtis tik kitą dieną.

Tuo tarpu

DB Regio įsteigė autobusų trūkumą, kad būtų skatinami paveikti keleiviai. Uždarymas ne tik veikia nedelsiant paveiktus maršrutus, bet ir daro įtaką aplinkinėms jungtims, ypač po Pirmasens ir Neustadt, taip pat blogo Bergzaberno, Wissembourgo ir Wörto/Karlsruhe kryptimis. Tai lemia transporto priemonės ir personalo grandinių pokyčius, kurie sukelia papildomų komplikacijų.

Techninės problemos sugriežtina situaciją

Be dabartinio blokavimo, yra pranešimų apie nuolatinį maršruto uždarymą tarp Windeno ir Wissembourg. Tai buvo nustatyta dėl trikdančių pirmaujančių ir saugumo technologijų, tokių kaip reinpfalz pranešė. Vandens nuosmukis į kabelių velenus maršrute privertė sugadinti šias technines įrenginius, kurie yra atsakingi už saugų geležinkelio transporto koordinavimą.

Geležinkelių srautą koordinuoja sudėtinga nukreipimo ir saugumo technologija, kuri suteikia signalus tiksliam kiekvieno traukinio naudojimui. Tai labai svarbu norint sumažinti tokius sutrikimus kaip srovė ir užtikrinti keleivių saugumą. Tokiose situacijose inžinieriai ir susirinkimų komandos intensyviai dirba, kad išlaikytų infrastruktūrą.

Avarinės priemonės ir pasekmės keleiviams

Pirmadienio rytą netoli „Winden“ traukinių stoties dėl dujų kvapų vyko didelė ugniagesių brigados operacija. Ataskaitos apie nedidelę liepsną laikinai evakavo signalo dėžę „Winden“. Priešgaisrinė brigada sustabdė dujų tiekimą ir atliko matavimus, kol signalo dėžutė buvo galima vėl perduoti Deutsche Bahn. Tai reiškia, kad naudojimo metu nebuvo galima reguliuoti jokio traukinių srauto, o padėtis dar labiau sugriežtėjo.

Oficialūs reikalavimai ir netikrumas dėl traukinių eismo atnaujinimo sukelia painiavą keliautojams. „DB Regio“ planuoja nustatyti skubios pagalbos srautą autobusu, kuris yra nukreiptas į Vokietijos ryšius ir siūlo keliaujančias alternatyvias jungtis į Strasbūrą. Čia keliautojai gali naudoti perdavimo ryšį per Wörtą netoli Lauterbourg.

Apibendrinant galima pasakyti, kad geležinkelio naudojimas regione išlieka labai ribotas, o technikai ir specialistai dirba spręsdami problemas. Tikimasi daugiau informacijos apie situaciją, nes stabili prognozė šiuo metu neįmanoma.

Details
Quellen