Trenuj ruch w regionie: chaos z powodu zablokowanych linii kolejowych!

Trenuj ruch w regionie: chaos z powodu zablokowanych linii kolejowych!

W dniu 13 marca 2025 r. Infrago DB zamknęła linię kolejową między Landau i Winden z powodu zawalonego dachu w obszarze torowym dla całego ruchu pociągu. Zgodnie z informacjami z Palatynate Express Jest to nadal nieczne, kiedy można rozwiązać. Publiczny transport pasażerski Zweckverband Rhineland-Palatinate Süd ogłosił wcześniej, że konkretne prognozy można oczekiwać dopiero następnego dnia.

DB Regio ustanowił brak autobusu w celu promowania dotkniętych pasażerów. Zamknięcie nie tylko wpływa na drogi dotknięte natychmiast, ale także wpływa na otaczające połączenia, szczególnie po Pirmasenach i Neustadcie, a także w kierunku złego Bergzaberna, Wissembourg i Wörth/Karlsruhe. Prowadzi to do zmian w obwodach pojazdów i personelu, które powodują dalsze komplikacje.

Problemy techniczne zaostrzają sytuację

Oprócz bieżącego blokowania istnieją doniesienia o dalszym zamknięciu trasy między Winden i Wissembourg. Zostało to nałożone z powodu zakłóceń w technologii wiodącej i bezpieczeństwa, takich jak Rheinpfalz . Zatknięcie wody do wału kablowego wzdłuż trasy doprowadziło do uszkodzenia tych obiektów technicznych, które są odpowiedzialne za bezpieczną koordynację transportu kolejowego.

Ruch kolejowy jest koordynowany przez złożoną technologię przewodnika i bezpieczeństwa, która daje sygnały precyzyjnego wykorzystania każdego pociągu. Ma to kluczowe znaczenie dla zminimalizowania zaburzeń, takich jak prąd i zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów. W takich sytuacjach inżynierowie i zespoły montażowe intensywnie pracują nad utrzymaniem infrastruktury.

Mierniki awaryjne i konsekwencje dla pasażerów

W poniedziałek rano w pobliżu stacji kolejowej Windena odbyła się duża operacja straży pożarnej z powodu zapachów gazowych. Raporty o małym płomieniu doprowadziły do ​​tymczasowego ewakuacji skrzynki sygnałowej Windena. Brygada strażacka zatrzymała zasilanie gazu i przeprowadziła pomiary, zanim skrzynka sygnałowa będzie mogła ponownie przekazać Deutsche Bahn. Oznacza to, że podczas użytkowania nie można regulować ruchu pociągu, a sytuacja dodatkowo zaostrzona.

Oficjalne wymagania i niepewność co do ponownego otwarcia ruchu pociągu powodują zamieszanie wśród podróżnych. DB Regio planuje skonfigurować ruch awaryjny autobusem skierowanym do niemieckich połączeń i oferuje alternatywne połączenia z Strasburg. Tutaj podróżni mogą korzystać z połączenia transferowego przez Wörth w pobliżu Lauterbourg.