Kaiserslautern zahajuje kontrolu pěšího provozu: Více zabezpečení pro chodce!

Kaiserslautern zahajuje kontrolu pěšího provozu: Více zabezpečení pro chodce!

V Porhineland-Palatinátu jsou města zaměřena na tento rok, pokud jde o zlepšení podmínek pěšího provozu. Meeting Point Pfalz Ohlásilo se, že město Kaiserslauter je vybráno v souladu s oboustranně v převzetí v kontrole nohou. Toto rozhodnutí bylo vyhlášeno 11. března 2025 během německého kongresu pěšky v Mainzu ministrem Danielou Schmittovou. Kaiserslautern je proto jednou z deseti obcí, které převládaly z celkem 23 žádostí.

Účast na této dopravní kontrole oslavoval státní tajemník Petra Dick-Walther s převodem certifikátu na městskou prezentaci rozvoje měst. Starosta Beate Kimmel vidí kontrolu pěšího provozu jako skvělou příležitost k udržitelnému zlepšení rámcových podmínek pro chodce ve městě. Důraz je kladen na posílení pěšího provozu a zohlednění zájmů chodců.

Účast občanů je Focus

Účast občanů je ústřední součástí kontroly chodidla. Ve dvou plánovaných inspekcích v Kaiserslautern se občané aktivně podílejí na hodnocení stávajících chodníků. V prvním workshopu jsou stanoveny relevantní trasy a témata, zatímco ve druhém workshopu jsou prohloubeny řešení identifikovaných problémů. Tyto inspekce jsou naplánovány na léto 2025.

Specializovaný úřad PlannersOcietät bude v tomto procesu podporovat obce, zatímco náklady na projekt nese stát Porhineland-Palatin. Cílem je učinit chůzi v okresech s místní nabídkou a přitažlivější a posílit místní centra. Kontrola pěšího provozu není prováděna v centru města, ale v okresních centrech, což umožňuje specifický pohled na podmínky chodníku na místě.

Plán mobility Klima+ 2030

Pokud jde o zastřešující cíle pěší provozu, přichází do hry také klima mobility+ 2030. Podle kaiserslautern.de , existují cíle pro pěší provoz a doprovod a doprovodné a dotazy a dostupnost a dostupnost, a přístupová, a doprovod, a doprovod, a doprovod, a doprovod, a doprovod a doprovod. Federální ministerstvo životního prostředí, ochrany přírody, budování a jaderné bezpečnosti podporuje tuto iniciativu v rámci místní směrnice.

Kaiserslautern má vysoké procento chodců s podílem pěšky 38,4 procenta v domácím provozu. Aplikace „KL Navi“ podporuje přizpůsobitelné plánování tras, zejména pro lidi se zhoršením a hraje důležitou roli v digitální dostupnosti informací pro chodce.

Stručně řečeno, lze říci, že kontrola pěšího provozu v Kaiserslautern není jen krokem k atraktivnějšímu městskému stanovišti, ale měla by také sloužit jako počáteční jiskra pro budoucí projekty v celé městské oblasti. Názor občanů je považován za cenný zdroj pro optimalizaci infrastruktury pěšího provozu a ke zlepšení podmínek pro všechny chodce.

Details
Quellen

Kommentare (0)