Kaiserslautern alustab jalaliikluse kontrollimist: rohkem jalakäijatele turvalisust!

Kaiserslautern alustab jalaliikluse kontrollimist: rohkem jalakäijatele turvalisust!

Rhineland-palatinaadis on linnad keskenduda sel aastal jalaliikluse tingimuste parandamisel. koosolekupunkt pfalz teatas, et KAISLAUUTER-ist teatas. Sellest otsusest teatati 11. märtsil 2025 Mainzis asuva Saksamaa jalaliikluse kongressi ajal minister Daniela Schmitt. Kaiserslautern on seetõttu üks kümnest omavalitsusest, kes on valitsenud kokku 23 taotlusest.

Selles liikluskontrollis osalust tähistas riigisekretär Petra Dick-Walther tunnistuse üleandmisega linnaarengu linnaettekandele. Linnapea Beate Kimmel näeb jalaliikluse kontrollimist suurepärase võimalusena linna jalakäijate raamistingimusi jätkusuutlikult parandada. Keskendutakse jalaliikluse tugevdamisele ja jalakäijate huvide arvessevõtmisele.

Kodanike osalemine on fookus

Kodanike osalemine on jalgade liikluse kontrolli keskne osa. Kahes Kaiserslauternis toimunud kavandatud ülevaates osalevad kodanikud aktiivselt olemasolevate jalgteede hindamisega. Esimeses töötoas määratakse kindlaks asjakohased marsruudid ja teemad, teises seminari lahendustes tuvastatud probleemide jaoks süvendatakse. Need ülevaatused on kavandatud suveks 2025.

Planersocietät spetsialiseerunud amet toetab selles protsessi omavalitsusi, projekti kulusid aga Rhineland-Palatinate osariik. Selle eesmärk on muuta kohaliku varustusega linnaosades kõndimine atraktiivsemaks ja tugevdada kohalikke keskusi. Jalaliikluse kontrolli ei tehta kesklinnas, vaid ringkonnakeskustes, mis võimaldab konkreetset vaadet kohapealsetele jalaliiklustingimustele.

Liikuvusplaani kliima+ 2030

Jalaliikluse kõikehõlmavate eesmärkide osas tuleb mängu ka liikuvusplaani kliima+ 2030. Vastavalt Kaiserslautern.de , on ka Fooli liikluse parandamise eesmärgid, sealhulgas radade kogumine, s. Keskkonna-, looduskaitse-, ehitus- ja tuumaohutuse föderaalne ministeerium edendab seda algatust kohaliku direktiivi osana.

Kaiserslauuternil on kõrge protsent jalakäijaid, kelle jalaliiklus on 38,4 protsenti kodumaises liikluses. Rakendus "KL Navi" toetab kohandatavat marsruudi kavandamist, eriti puudega inimestele ja mängib olulist rolli jalakäijate teabe digitaalses juurdepääsetavuses.