يسقط الكيروسين عبر غابة بالاتينات: المخاطر الأمنية أو البيئية؟
يسقط الكيروسين عبر غابة بالاتينات: المخاطر الأمنية أو البيئية؟
في مساء يوم الأحد في 28 أبريل 2025 ، واجهت شركة Boeing 747 من Cargo Airline Cargolux من لوكسمبورغ مشاكل فنية واضطرت إلى العودة إلى دبي أثناء رحلتها. بدأت الطائرة في لوكسمبورغ في حوالي الساعة 5:30 مساءً. عندما أبلغ الطيار عن الصعوبة بعد فترة وجيزة من البداية وطلب العودة إلى مطار البداية. من أجل ضمان الهبوط الآمن في لوكسمبورغ ، كان من الضروري التخلي عن 49 طن من الكيروسين. حدث هذا الصرف على ارتفاع 13000 قدم ، حوالي 4 كيلومترات ، بين Eppelborn و Enkenbach-alsenborn ، بين الساعة 5:50 مساءً. و 6:30 مساءً بعد أن استنزفت الماكينة الوقود ، تمكنت أخيرًا من الهبوط في لوكسمبورغ.
أثار هذا الموقف ، الذي انتهى بفضل رد الفعل السريع للطاقم دون وقوع حادث ، بعض المخاوف في المنطقة. ومع ذلك ، أوضحت وكالة البيئة الفيدرالية أن معظم الوقود المستنزف يطير بعد فترة وجيزة من الصياغة وبالتالي لا يشكل أي خطر على الناس والبيئة. على الرغم من عدم اليقين القادم نتيجة للحادث ، فإن السلطة هدأت السكان بالمعلومات التي مفادها أن هذا النوع من الصرف السريع للوقود هو ممارسة شائعة في الهواء ، والتي تخدم الأسباب الأمنية.
الخلفيات التقنية وبروتوكولات الأمان
يمكن أن تؤدي المشكلات الفنية على طائرة أو حالات الطوارئ الطبية الحادة إلى الإنهاء المبكر للرحلة. في مثل هذه الحالات ، يعد استنزاف الكيروسين إجراءً ضروريًا لضمان الأمن عند الاقتراب من الهبوط. لا يقل عن انهيار الوقود 1800 متر على الأقل ، مع ذرية الكيروسين في قطرات دقيقة من أجل تمكين التبخر. كل هذا يحدث بهدف صنع حركة المرور الجوية بأمان.
كانت الوكالة الفيدرالية للبيئة قد درست بالفعل آثار الوقود بسرعة على البيئة في ورقة موضع في ورقة موضع. وفقًا لنتائج هذا التقرير ، يمكن تصنيف Rapids للوقود على أنها غير حرج للناس والبيئة. يعتمد هذا التقييم على مختلف مشاريع البحث التي درست أيضًا السيناريوهات الأسوأ والسيناريوهات الواقعية.
توصيات للمستقبل
أثناء التطوير الحالي ، توصي وكالة البيئة الفيدرالية أيضًا بزيادة ارتفاع الطيران لعمليات التساهل هذه من 6000 إلى 10،000 قدم (حوالي 3000 متر). يهدف هذا التدبير إلى تقليل مكونات الكيروسين التي يمكن أن تصل إلى الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، يجب دمج التوصيات في تعليمات التشغيل الخاصة بالمراقبة الجوية الألمانية من أجل جعل مناطق التساهل أكثر أمانًا.تأخذ وكالة البيئة الفيدرالية أيضًا في الاعتبار القضايا القانونية التي تم التعامل معها كجزء من المشاريع البحثية. من المهم أيضًا التحقق من تقييمات الصحة والبيئة باستمرار وتكييفها لضمان أفضل الممارسات الممكنة في الحركة الجوية. يمكن العثور على مزيد من المعلومات في مستندات UBA وفي التقارير الأكثر شمولاً حول خصومات الوقود -المنشورة على مواقع السلطات المسؤولة. يوضح الحادث الموجود فوق West Palatinate مرة أخرى مدى أهمية التواصل العام والشفاف.
للحصول على معلومات مفصلة وخلفيات حول أحدث التطورات ، يُنصح بمتابعة الإبلاغ عن [SWR]. تقدم [وكالة البيئة الفيدرالية] أيضًا معلومات إضافية ، والتي توفر العديد من الدراسات حول حوادث مماثلة.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |