Τα οχυρά μοτοσικλετών: όπου η ζωντανή και οδήγηση είναι η πιο διασκεδαστική!
Τα οχυρά μοτοσικλετών: όπου η ζωντανή και οδήγηση είναι η πιο διασκεδαστική!
Στη Γερμανία, η μοτοσικλέτα εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής, η οποία εμφανίζεται στην τρέχουσα πυκνότητα της μοτοσικλέτας. Στη Ρηνανία-Παλατινάτο και το Saarland, η πυκνότητα είναι κατά μέσο όρο 65 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους. Αυτοί οι αριθμοί είναι αξιοσημείωτοι και τοποθετούν τα δύο ομοσπονδιακά κράτη στην ανώτερη περιοχή της σύγκρισης σε εθνικό επίπεδο. Η Bavaria οδηγεί με 77 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους, ακολουθούμενη από Baden-Württemberg με 67 μοτοσικλέτες. Στο άλλο άκρο του φάσματος υπάρχουν οι Βρέμης (30 μοτοσικλέτες), το Αμβούργο (31 μοτοσικλέτες) και το Βερολίνο (32 μοτοσικλέτες), οι οποίες έχουν τις παραμικρότερες τιμές, όπως το rhein-zeitung.de αναφέρει.
Οι περιφερειακές διαφορές στο πλαίσιο του Ρηνανίου είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές. Το νοτιοδυτικό παλατινικό με 85 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους έχει την υψηλότερη πυκνότητα. Ο δρόμος του νότιου κρασιού (84) και ο Vulkaneifel (81) ακολουθούν πίσω. Στις αστικές περιοχές, από την άλλη πλευρά, η πυκνότητα είναι αισθητά χαμηλότερη. Πόλεις όπως το Ludwigshafen (41 μοτοσικλέτες), το Kaiserslautern (37) και το Mainz (35 μοτοσικλέτες) δείχνουν ότι η μοτοσικλέτα είναι λιγότερο κοινή.Κατάσταση διαμερίσματος κινητήρα στο Saarland
Στο Saarland υπάρχουν παρόμοιες τάσεις. Εδώ η περιοχή του St. Wendel έχει την υψηλότερη πυκνότητα μοτοσικλετών με 85 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους. Η περιοχή Merzig-Wadern έχει 69 μοτοσικλέτες, ενώ ο Saarlouis ακολουθεί με 68 μοτοσικλέτες. Το Saarbrücken έχει συγκριτικά χαμηλή πυκνότητα με 56 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους. Αυτά τα στοιχεία απεικονίζουν μια ισχυρή κλίση μεταξύ αγροτικών και αστικών περιοχών από την άποψη της μοτοσικλέτας, επίσης lz.de [
Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Bayern κυριαρχεί στον κατάλογο των υψηλότερων περιοχών εγγραφής με συνολικά 12 από τις 13 υψηλότερες πυκνότητες, με το Freyung-Grafenau να παίρνει την κορυφαία θέση με 121 μοτοσικλέτες ανά 1.000 κατοίκους. Το Cham (109) και το Pfaffenhofen (98) μπορούν επίσης να βρεθούν στις ανώτερες τάξεις. Η περιοχή Lake Constance στο Baden-Württemberg έχει την υψηλότερη πυκνότητα έξω από τη Βαυαρία με 97 μοτοσικλέτες. Αντίθετα, οι πυκνότητες είναι στάσιμες στην πόλη.Γενικές τάσεις και δημογραφικές αλλαγές
Ο συνολικός αριθμός εγκεκριμένων μοτοσικλετών στη Γερμανία ξεπέρασε πρόσφατα το σήμα των 5 εκατομμυρίων. Παρά τις προκλήσεις στη βιομηχανία, αυτό συμβαίνει, όπως . Το 2024 παρατηρήθηκαν νέες εγγραφές μοτοσικλετών, οι οποίες μειώθηκαν κατά 5,7 %. Παρ 'όλα αυτά, η αγορά μοτοσικλετών είναι μια ανθεκτική και δείχνει ελπίδα για περαιτέρω ανάπτυξη.
Σχετικά με τη δημογραφική ταξινόμηση: Το ποσοστό των γυναικών μεταξύ των ιδιοκτητών μοτοσικλετών είναι 13,6 %, η οποία είναι μια μικρή αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Επιπλέον, 20,8 εκατομμύρια πολίτες έχουν άδεια μοτοσικλέτας, με το 32 % των γυναικών. Είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι η πλειοψηφία του κατόχου άδειας οδήγησης είναι πάνω από 65, γεγονός που συμβάλλει περαιτέρω στην αύξηση της ηλικίας από τη μοτοσικλέτα. Συνοπτικά, μπορεί να αναφερθεί ότι η μοτοσικλέτα παρά το αυξανόμενο κόστος και τις προκλήσεις - όπως η αύξηση της τιμής της βενζίνης άνω του 33 % από τον Σεπτέμβριο του 2020 - παραμένει μια δημοφιλής δραστηριότητα αναψυχής στη Γερμανία. Αυτό επιβεβαιώνεται από την υψηλή πυκνότητα μοτοσικλετών στις αγροτικές περιοχές και τους σταθερούς αριθμούς με την πάροδο του χρόνου.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |