Cetățile de motocicletă: unde live și conducere este cel mai distractiv!

Veröffentlicht:

Von:

Mainz a înregistrat 35 de motociclete la 1.000 de locuitori. Aflați mai multe despre densitatea regională și evoluțiile din Palatinatul Renaniei.
Mainz a înregistrat 35 de motociclete la 1.000 de locuitori. Aflați mai multe despre densitatea regională și evoluțiile din Palatinatul Renaniei. (Symbolbild/ANAG)

În Germania, motociclismul este încă foarte popular, ceea ce este prezentat în densitatea actuală a motocicletei. În Renania-Palatinat și Saarland, densitatea este în medie de 65 de motociclete la 1.000 de locuitori. Aceste numere sunt remarcabile și poziționează cele două state federale din zona superioară a comparației la nivel național. Bavaria conduce cu 77 de motociclete la 1.000 de locuitori, urmată de Baden-Württemberg cu 67 de motociclete. La celălalt capăt al spectrului există Bremen (30 de motociclete), Hamburg (31 de motociclete) și Berlin (32 de motociclete), care au cele mai mici valori, cum ar fi Rhein-zeitung.de raportat.

Diferențele regionale din Renania-Palatinat sunt deosebit de izbitoare. Palatinul de sud -vest cu 85 de motociclete la 1.000 de locuitori are cea mai mare densitate. Drumul vinului din sud (84) și Vulkaneifel (81) urmează în urmă. În zonele urbane, pe de altă parte, densitatea este vizibil mai mică. Orașe precum Ludwigshafen (41 motociclete), Kaiserslautern (37) și Mainz (35 de motociclete) arată că motociclismul este mai puțin frecvent.

situația compartimentului motorului în Saarland

În Saarland există tendințe similare. Aici districtul St. Wendel are cea mai mare densitate de motocicletă cu 85 de motociclete la 1.000 de locuitori. Districtul Merzig-Wadern are 69 de motociclete, în timp ce Saarlouis urmează cu 68 de motociclete. Saarbrücken are o densitate relativ mică cu 56 de motociclete la 1.000 de locuitori. Aceste cifre ilustrează un gradient puternic între zonele rurale și cele urbane în ceea ce privește motociclarea, de asemenea lz.de .

Nu este surprinzător faptul că Bayern domină lista celor mai mari districte de înregistrare cu un total de 12 din cele 13 cele mai mari densități, Freyung-Grafenau luând poziția superioară cu 121 de motociclete la 1.000 de locuitori. Cham (109) și Pfaffenhofen (98) pot fi găsite și în rândurile superioare. Districtul Lake Constance din Baden-Württemberg are cea mai mare densitate în afara Bavariei cu 97 de motociclete. În schimb, densitățile stagnează în statul orașului.

tendințe generale și modificări demografice

Numărul total de motociclete aprobate în Germania a depășit recent nota de 5 milioane. În ciuda unor provocări din industrie, acest lucru se întâmplă, cum ar fi bvd.de . În 2024, au fost observate noi înregistrări de motociclete, care au scăzut cu 5,7 la sută. Cu toate acestea, piața de motociclete este rezistentă și arată speranță pentru o creștere suplimentară.

pe clasificarea demografică: proporția de femei în rândul proprietarilor de motociclete este de 13,6 la sută, ceea ce reprezintă o ușoară creștere comparativ cu anul precedent. În plus, 20,8 milioane de cetățeni au licență de motocicletă, 32 la sută dintre ei fiind femei. Este izbitor faptul că majoritatea titularului permisului de conducere are peste 65 de ani, ceea ce contribuie în continuare la creșterea vârstei de către motociclism. În rezumat, se poate afirma că motociclismul, în ciuda creșterii costurilor și provocărilor - cum ar fi o creștere a prețului benzinei de peste 33 la sută din septembrie 2020 - rămâne o activitate populară de agrement în Germania. Acest lucru este confirmat de densitatea ridicată a motocicletei în zonele rurale și de numărul constant în timp.

Details
Quellen