Motoristična trdnjava: Kjer sta živa in vožnja najbolj zabavna!

Motoristična trdnjava: Kjer sta živa in vožnja najbolj zabavna!

V Nemčiji je motocikliranje še vedno zelo priljubljeno, kar je prikazano v trenutni gostoti motociklov. V Rhineland-Palatinatu in Saarlandu je gostota v povprečju 65 motociklov na 1.000 prebivalcev. Te številke so izjemne in postavljajo dve zvezni državi na zgornjem območju primerjave po vsej državi. Bavarska vodi s 77 motocikli na 1.000 prebivalcev, sledi Baden-Württemberg s 67 motocikli. Na drugem koncu spektra so Bremen (30 motociklov), Hamburg (31 motociklov) in Berlin (32 motociklov), ki imajo najmanjše vrednosti, kot je rhein-zeitung.de Poročajo.

razmere motornega prostora v Saarlandu

V Saarlandu obstajajo podobni trendi. Tu ima okrožje St. Wendel najvišjo gostoto motocikla z 85 motocikli na 1.000 prebivalcev. Okrožje Merzig-Wadern ima 69 motociklov, Saarlouis pa s 68 motocikli. Saarbrücken ima sorazmerno nizko gostoto s 56 motocikli na 1.000 prebivalcev. Te številke ponazarjajo močan gradient med podeželskimi in mestnimi območji v smislu motocikliranja, tudi LZ.DE Ni presenetljivo, da Bayern prevladuje na seznamu najvišjih registracijskih okrožij s skupno 12 od 13 najvišjih gostot, pri čemer je Freyung-Grafenau zavzel najvišji položaj z 121 motocikli na 1.000 prebivalcev. Cham (109) in Pfaffenhofen (98) najdete tudi v zgornjih vrstah. Okrožje jezera Constance v Baden-Württembergu ima najvišjo gostoto zunaj Bavarske z 97 motocikli. Nasprotno pa gostote stagnirajo v mestu.

Skupno število odobrenih motociklov v Nemčiji je nedavno preseglo 5 milijonov znamk. Kljub nekaterim izzivom v panogi se to zgodi, kot je bvdm.de . Leta 2024 so opazili nove registracije motociklov, ki so padle za 5,7 odstotka. Kljub temu je trg motociklov odporen in kaže upanje na nadaljnjo rast.

O demografski klasifikaciji: delež žensk med lastniki motociklov je 13,6 odstotka, kar je v primerjavi s preteklim letom rahlo povečanje. Poleg tega ima 20,8 milijona državljanov licenco za motorna kolesa, pri čemer je 32 odstotkov žensk. Presenetljivo je, da je večina imetnika vozniških dovoljenj nad 65 let, kar še dodatno prispeva k povečanju starosti z motorjem. Če povzamemo, lahko trdimo, da motociklist kljub vse večjem strošku in izzivih - na primer zvišanje cene bencina v višini več kot 33 odstotkov od septembra 2020 - ostaja priljubljena aktivnost v prostem času v Nemčiji. To potrjuje visoka gostota motocikla na podeželju in konstantno število sčasoma.