Descuentos de queroseno sobre Renania-Palatinado: ¿Riesgo de seguridad o inofensivo?
Descuentos de queroseno sobre Renania-Palatinado: ¿Riesgo de seguridad o inofensivo?
Sobre el bosque palatinado y palatinado el 27 de abril de 2025, una salida de queroseno causó emoción cuando un Boeing 747 el Cargolux tuvo que drenar 49 toneladas de queroseno en el camino a Dubai para aterrizar con seguridad. Tales incidentes no se han vuelto infrecuentes en los últimos años: desde 2018 ha habido un total de 48 descuentos de queroseno sobre Palatinado de Renania. Las razones de esta medida drástica son la mayoría de los problemas técnicos en la aeronave o las emergencias médicas agudas a bordo, que requieren la terminación temprana del vuelo. En Alemania, varios miles de aviones vuelan todos los días, y no todos pueden soltar el queroseno. Esta opción se limita a la aeronave largo, que están equipados en consecuencia para tales emergencias.
queroseno, una mezcla incolora de hidrocarburos líquidos, se usa como combustible en la aviación comercial y se drena al menos 1.800 metros en una emergencia. El procedimiento de indulgencia es decidido por la tripulación de la cabina y los controladores de tráfico aéreo juegan un papel importante en la selección de un espacio aéreo adecuado para minimizar el impacto ambiental. En el caso de la producción de queroseno, el combustible se atomiza en gotas finas para permitir una evaporación más rápida, lo que también debería reducir los riesgos para la salud.
Impactos de salud y ambientales
Los efectos sobre la salud de la querosina dependen de la dosis. El contacto directo puede conducir a la irritación, pero la Agencia Federal de Medio Ambiente evalúa los efectos sobre la salud humana como acríticas. Según una opinión experta de la UBA, el impacto ambiental de las cancelaciones de queroseno también se clasificará como inofensivo. Los residuos que llegan al suelo no tienen efectos críticos en las personas y la naturaleza. Esta evaluación se basa en extensas investigaciones ambientales, que muestran que los descuentos de queroseno no causan cargas significativas para el suelo, el agua y el aire.
Además, un promedio de 19 toneladas de queroseno se drenaron en 2021 a través de Rhineland-Palatinate, mientras que en agosto de 2022 se requirieron 89 toneladas debido a un problema técnico. Rhineland-Palatinate ha hecho campaña activamente por un mensaje de 24 horas de tales descuentos en querosina y opera varias estaciones de medición en las que hasta ahora no se han encontrado anormalidades técnicas. La mayoría de los descuentos de queroseno están cerca del aeropuerto inicial para reducir los efectos a través de la evaporación y la propagación.Recomendaciones legales y operativas
En mayo de 2019, la Agencia Federal de Medio Ambiente publicó un documento de posición sobre los efectos de los rápidos de combustible, que posteriormente se actualizó. Esta nueva evaluación no cambia la evaluación fundamental de la inofensiva de los descuentos de queroseno. Como parte de un proyecto de investigación, se examinaron cuatro escenarios hipotéticos en el peor de los casos para evaluar el potencial para afectar la calidad del aire, el suelo, el agua subterránea y la salud. Los resultados fluyeron a recomendaciones para la acción, que sugieren, entre otras cosas, el aumento en la altura mínima de vuelo para los descuentos de queroseno para reducir la carga en el suelo.
El acuerdo de coalición del nuevo gobierno federal ya proporciona alivio a los descuentos de queroseno. Estas medidas están destinadas a ayudarlo a informar al público sobre la seguridad de los descuentos de queroseno y abordar posibles preocupaciones de salud y protección del medio ambiente.
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