Petrooleumi allahindlused RHineland-Palatinaadi kohta: turvarisk või kahjutu?
Petrooleumi allahindlused RHineland-Palatinaadi kohta: turvarisk või kahjutu?
Palatinaadi ja palatinaatmetsa kohal 27. aprillil 2025 põhjustas petrooleumilaht põnevust, kui Boeing 747 pidi Cargolux tühjendama 49 tonni petrooleumi, teel Dubaisse ohutult maanduma. Sellised juhtumid pole viimastel aastatel haruldased: alates 2018. aastast on Rheineland-Palatinaadi kohal olnud kokku 48 petrooleumi allahindlust. Selle drastilise meetme põhjused on enamasti tehnilised probleemid lennukite või ägeda meditsiiniliste hädaolukordade osas, mis nõuavad lennu varajast lõpetamist. Saksamaal lendavad iga päev mitu tuhat lennukit ja mitte kõik neist ei suuda petrooleumi lahti lasta. See variant on piiratud pikkade -hauliga lennukitega, mis on vastavalt sellistele hädaolukordadele varustatud.
petrooleumi, värvitu, vedelat süsivesiniku segu, kasutatakse kaubanduslikus lennunduses kütusena ja see tühjendatakse hädaolukorras vähemalt 1800 meetrit. Ilustamisprotseduuri otsustab kokpiti meeskond ja lennujuhid mängivad olulist rolli keskkonnamõju minimeerimiseks sobiva õhuruumi valimisel. Petrooleumi väljundi korral pihustatakse kütust peenetes tilkades, et võimaldada kiiremat aurustumist, mis peaks vähendama ka terviseriske.
tervise- ja keskkonnamõjud
Perosiini tervisemõjud sõltuvad annusest. Otsene kontakt võib põhjustada ärritust, kuid föderaalne keskkonnaagentuur hindab mõju inimeste tervisele kui kriitikatele. UBA ekspertarvamuse kohaselt tuleb ka petrooleumi tühistamise keskkonnamõju klassifitseerida kahjutuks. Maapinnale jõudvatel jääkidel pole inimestele ja loodusele kriitilist mõju. See hinnang põhineb ulatuslikel keskkonnauuringutel, mis näitavad, et petrooleumi allahindlused ei põhjusta pinnase, vee ja õhu jaoks märkimisväärset koormust.
Lisaks tühjendati 2021. aastal Rhineland-palatinaadi kaudu keskmiselt 19 tonni petrooleumi, samas kui augustis 2022 oli tehnilise probleemi tõttu vaja 89 tonni. Rheineland-palatinaat on aktiivselt kampaaniat teinud 24-tunnise sõnumi jaoks selliste perosiini allahindluste kohta ja käitab mitmeid mõõtmisjaamu, kus seni pole leitud tehnilisi kõrvalekaldeid. Enamik petrooleumi allahindlusi asub stardi lennujaama lähedal, et vähendada mõju aurustumise ja leviku kaudu.juriidilised ja operatiivsed soovitused
2019. aasta mais avaldas föderaalne keskkonnaagentuur positsioonidokumendi, mis hiljem ajakohastati. See uus hinnang ei muuda petrooleumi allahindluste kahjulikkuse põhimõttelist hindamist. Uurimisprojekti raames uuriti nelja hüpoteetilist halvimast stsenaariumi, et hinnata õhukvaliteedi, pinnase, põhjavee ja tervisega kahjustamise võimalust. Tulemused voolasid tegutsemissoovitustesse, mis viitavad muu hulgas petrooleumi allahindluste minimaalse lennu kõrguse suurenemisele, et vähendada pinnase koormust.
Uue föderaalvalitsuse koalitsioonikokkulepe annab juba petrooleumi allahindluste leevendust. Nende meetmete eesmärk on aidata teil avalikkust teavitada petrooleumi allahindluste turvalisusest ning võimalike tervise- ja keskkonnakaitse probleemidega tegelemiseks.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |