Popusti od kerozina o Rhineland-Palatinate: sigurnosni rizik ili bezopasni?
Popusti od kerozina o Rhineland-Palatinate: sigurnosni rizik ili bezopasni?
preko palatinata i palatinatne šume 27. travnja 2025. godine, utičnica kerozina uzrokovala je uzbuđenje kada je Boeing 747 Cargolux morao isušiti 49 tona kerozina na putu do Dubaija da sigurno sleti. Takvi incidenti nisu postali neuobičajeni posljednjih godina: od 2018. godine bilo je ukupno 48 popusta od kerozina na Palatinat u Rhinelandu. Razlozi ove drastične mjere uglavnom su tehnički problemi u zrakoplovu ili akutne medicinske hitne slučajeve na brodu, koji zahtijevaju rano ukidanje leta. U Njemačkoj nekoliko tisuća zrakoplova leti svaki dan, a nisu svi u stanju pustiti kerozin. Ova je opcija ograničena na dugotrajne zrakoplove, koji su u skladu s tim opremljeni za takve hitne slučajeve.
kerozin, bezbojna, tekuća smjesa ugljikovodika, koristi se kao gorivo u komercijalnom zrakoplovstvu i u hitnim slučajevima se isušuje najmanje 1800 metara. Postupak popuštanja odlučuje posada u pilotskoj kabini, a kontrolori zračnog prometa igraju važnu ulogu u odabiru odgovarajućeg zračnog prostora kako bi umanjili utjecaj na okoliš. U slučaju izlaza od kerozina, gorivo se atomizira u finim kapljicama kako bi se omogućilo brže isparavanje, što bi također trebalo smanjiti zdravstvene rizike.
Utjecaji u zdravstvo i okoliš
Zdravstveni učinci kerozina ovise o dozi. Izravni kontakt može dovesti do iritacije, ali Federalna agencija za zaštitu okoliša procjenjuje učinke na zdravlje ljudi kao nekritičke. Prema stručnom mišljenju UBA -e, utjecaj otkaza od kerozina na okoliš također treba klasificirati kao bezopasno. Ostaci koji dosežu zemlju nemaju kritične učinke na ljude i prirodu. Ova se procjena temelji na opsežnim istraživanjima okoliša, koje pokazuju da popusti od kerozina ne uzrokuju značajna opterećenja za tlo, vodu i zrak.
Pored toga, prosječno 19 tona kerozina isušeno je 2021. godine preko rineske-palatinata, dok je u kolovozu 2022. godine bilo potrebno 89 tona zbog tehničkog problema. Rhineland-Palatinate aktivno je zalagao za 24-satnu poruku takvih popusta na kerozin i upravlja nekoliko mjernih stanica u kojima do sada nisu pronađene tehničke nepravilnosti. Većina popusta na kerozinu nalazi se u blizini početne zračne luke kako bi se smanjili učinci isparavanjem i širenje.Pravne i operativne preporuke
U svibnju 2019., Federalna agencija za okoliš objavila je rad o učincima Rapids -a koji je nakon toga ažuriran. Ova nova evaluacija ne mijenja temeljnu procjenu bezopasnosti popusta od kerozina. Kao dio istraživačkog projekta ispitana su četiri hipotetička scenarija u najgorem slučaju kako bi se procijenila potencijal za narušavanje kvalitete zraka, tla, podzemnih voda i zdravlja. Rezultati su prešli u preporuke za djelovanje, koje sugeriraju, između ostalog, povećanje minimalne visine leta za popuste na kerozin kako bi se smanjilo opterećenje na tlu.
Koalicijski sporazum nove savezne vlade već pruža olakšanje za popuste na kerozin. Ove su mjere namijenjene da vam pomognu informirati javnost o sigurnosti popusta na kerozin i rješavanju mogućih problema sa zdravljem i zaštitom okoliša.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |