Petrolejas atlaides par Rineland-Palatinātu: drošības risks vai nekaitīgs?
Petrolejas atlaides par Rineland-Palatinātu: drošības risks vai nekaitīgs?
virs Palatinātas un Palatinātas meža 2025. gada 27. aprīlī petrolejas izeja izraisīja satraukumu, kad 747 Boeing 747 Cargolux bija jānovada 49 tonnas petrolejas ceļā uz Dubaiju, lai droši nolaistu. Šādi gadījumi pēdējos gados nav kļuvuši par retumu: kopš 2018. gada kopumā ir bijušas 48 petrolejas atlaides pār Rhineland-Palatinātu. Šī krasā pasākuma iemesli galvenokārt ir tehniskas problēmas gaisa kuģī vai akūtās medicīniskās ārkārtas situācijās uz kuģa, kurām nepieciešama agrīna lidojuma pārtraukšana. Vācijā katru dienu lido vairāki tūkstoši lidmašīnu, un ne visi no tiem spēj atbrīvoties no petrolejas. Šī opcija ir ierobežota ar garu -haul lidmašīnu, kas attiecīgi ir aprīkota šādām ārkārtas situācijām.
Petroleja, bezkrāsains, šķidrs ogļūdeņražu maisījums, tiek izmantots kā degviela komerciālā aviācijā un ārkārtas situācijā to iztukšo vismaz 1800 metrus. Pareizsības procedūru izlemj kabīnes apkalpe, un gaisa satiksmes kontrolieriem ir liela nozīme piemērotas gaisa telpas izvēlē, lai samazinātu ietekmi uz vidi. Petrolejas izvades gadījumā degviela tiek atomizēta smalkās pilienos, lai nodrošinātu ātrāku iztvaikošanu, kam vajadzētu arī samazināt veselības risku.
Ietekme uz veselību un vidi
Petrosīna ietekme uz veselību ir atkarīga no devas. Tiešs kontakts var izraisīt kairinājumu, bet federālā vides aģentūra novērtē ietekmi uz cilvēku veselību kā nekritisku. Saskaņā ar UBA ekspertu atzinumu, petrolejas atcelšanas ietekme uz vidi ir arī jāklasificē kā nekaitīgu. Atlikumiem, kas sasniedz zemi, nav kritiskas ietekmes uz cilvēkiem un dabu. Šis novērtējums ir balstīts uz plašu vides izmeklēšanu, kas parāda, ka petrolejas atlaides neizraisa ievērojamas slodzes augsnei, ūdenim un gaisam.
Turklāt vidēji 19 tonnas petrolejas tika iztukšotas 2021. gadā caur Rhineland-Palatinātu, savukārt 2022. gada augustā bija vajadzīgas 89 tonnas tehniskās problēmas dēļ. Rhineland-Palatine ir aktīvi aģitējis par 24 stundu ziņojumu par šādām petrozīna atlaidēm un pārvalda vairākas mērīšanas stacijas, kurās līdz šim nav atrastas tehniskas patoloģijas. Lielākā daļa petrolejas atlaižu ir tuvu sākuma lidostai, lai samazinātu ietekmi, iztvaikojot un izplatoties.Juridiskie un operatīvie ieteikumi
2019. gada maijā Federālā vides aģentūra publicēja pozīcijas dokumentu par degvielas krāces sekām, kas vēlāk tika atjaunināta. Šis jaunais novērtējums nemaina petrolejas atlaižu nekaitīgumu. Pētniecības projekta ietvaros tika pārbaudīti četri hipotētiski sliktākā gadījuma scenāriji, lai novērtētu gaisa kvalitātes, augsnes, gruntsūdeņu un veselības pasliktināšanas potenciālu. Rezultāti ieplūda ieteikumus darbībai, kas cita starpā liecina par minimālā lidojuma augstuma palielināšanos, lai iegūtu petrolejas atlaides, lai samazinātu slodzi uz augsnes.
Jaunās federālās valdības koalīcijas līgums jau sniedz atvieglojumus petrolejas atlaides. Šie pasākumi ir paredzēti, lai palīdzētu jums informēt sabiedrību par petrolejas atlaižu drošību un risinātu iespējamās veselības un vides aizsardzības problēmas.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |