有关莱茵兰 - 帕特林的煤油折扣：安全风险还是无害？

有关莱茵兰 - 帕特林的煤油折扣：安全风险还是无害？

在2025年4月27日，在时光层和帕特拉特森林上，煤油出口引起了兴奋的兴奋，当波音747嘉戈克斯在前往迪拜安全地着陆的途中必须排出49吨煤油。近年来，此类事件并不罕见：自2018年以来，莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）总共有48次煤油折扣。这种严厉措施的原因主要是飞机或急性医疗紧急情况上的技术问题，这些问题需要尽早终止飞行。在德国，每天几千架飞机飞行，并不是所有飞机都能放开煤油。此选项仅限于长途飞机，这些飞机适用于此类紧急情况。

煤油是一种无色的液态碳氢化合物混合物，用作商业航空中的燃料，在紧急情况下将至少1,800米排水。放纵程序是由驾驶舱船员决定的，空中交通管制员在选择合适的空域以最大程度地减少环境影响方面起着重要作用。在煤油输出的情况下，将燃料雾化为细滴以实现更快的蒸发，这也应降低健康风险。

健康和环境影响

煤糖的健康作用取决于剂量。直接接触可能会导致刺激，但联邦环境局将对人类健康的影响评估为非批判性。根据UBA的专家意见，取消煤油的环境影响也将被归类为无害。到达地面的残留物对人和自然没有关键影响。该评估基于广泛的环境调查，该调查表明，煤油折扣不会给土壤，水和空气带来任何重大负担。

法律和运营建议

2019年5月，联邦环境局发表了一份有关燃料急流影响的立场论文，随后进行了更新。这种新的评估不会改变煤油折扣无害性的基本评估。作为研究项目的一部分，检查了四个假设的最坏情况，以评估损害空气质量，土壤，地下水和健康的潜力。结果流向采取行动的建议，除其他外，煤油折扣的最小飞行高度增加，以减少土壤上的负载。

新联邦政府的联盟协议已经为煤油折扣提供了缓解。这些措施旨在帮助您告知公众煤油折扣的安全性，并解决可能的健康和环境保护问题。