Alarmerende luftkvalitet i Koblenz: Fine støvværdier over grænseværdien!

Alarmerende luftkvalitet i Koblenz: Fine støvværdier over grænseværdien!

Den 15. januar 2025 blev der fundet en foruroligende luftkvalitet i Koblenz. Den aktuelle fine støvforurening overstiger den tilladte værdi, der sætter byen i en situation. M Kvalitet som "dårlig". Fin støv (PM₂₅) er især farligt, fordi de små partikler let kan komme i luftvejene og skade dem.

Et luftkvalitetsindeks (LQI) evaluerer luftkvaliteten afhængigt af forskellige forurenende stoffer. Aktuelle målinger viser høje værdier i Koblenz-Hohenfelder Straße og ved Friedrich-Ebert-ring, hvor luftpartikelkoncentrationen er markant over de sunde grænseværdier. På disse punkter blev for eksempel værdier på 29 ug/m³ målt den 14. januar 2025 og 25 ug/m³ den 29. december 2024. Området for en ufarlig luftkvalitet blev tydeligt overskredet ved grænsen på 0 - 25 ug/m³.

obligatoriske foranstaltninger

I betragtning af overskridelsen af Immission -grænseværdierne indeholder Federal Immission Control Act (BIMSCHG) oprettelse af oprettelse af en luftklipningsplan. byen Koblenz er forpligtet til at tage sådanne foranstaltninger for at overholde grænsen til 40 µg/m³ på lang sigt. På trods af eksisterende planer for kontrol af luftforurening fra 2008 til 2015, er de ønskede succeser endnu ikke opnået; Opdatering af planen er vigtig.

Beboerne, der hører til de følsomme grupper af mennesker, såsom astmatikere, er især i fare for den vedvarende dårlige luftkvalitet. Fin støv kan ikke kun forårsage akut respiratorisk betændelse, men også resultere i langvarige hjerte-kar-sygdomme. Det tilrådes derfor at tage visse adfærd i betragtning i dårlig luftkvalitet for at minimere sundhedsrisici.

adfærdstips og lange -term løsninger

De anbefalede adfærdstips inkluderer at undgå sports- og udmattende aktiviteter udendørs samt dvælende i luftkonditionerede interiører. Brug af FFP2 -masker i stærkt belastede zoner tilrådes også at beskytte sundheden. En forbedring af luftkvaliteten i lukkede rum kan fremmes af befugtere eller planter.

Problemet med luftforurening er ikke kun lokalt, men har også nationale dimensioner. Eksperter som formand for transportøkologi ved Tu Dresden har drøftet koncepter til reduktion af emissioner i byområder i årevis. En integreret plan til reduktion af NO2 og fint støv betragtes som fornuftigt. Dette kan omfatte foranstaltninger til forbedring af den rumlige planlægning, ikke -motoriserede transportformer og offentlig transport. For eksempel kunne cykelstier og forbedrede lyssignalregler for cyklister og fodgængere implementeres.