Ανησυχητική ποιότητα του αέρα στο Koblenz: τιμές λεπτής σκόνης σε σχέση με την οριακή τιμή!

Ανησυχητική ποιότητα του αέρα στο Koblenz: τιμές λεπτής σκόνης σε σχέση με την οριακή τιμή!

Στις 15 Ιανουαρίου 2025, βρέθηκε μια ανησυχητική ποιότητα του αέρα στο Koblenz. Η τρέχουσα ρύπανση από τη σκόνη υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή, η οποία θέτει την πόλη σε δυσκολία. news. "Κακό". Η λεπτή σκόνη (PM₂₅) είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη επειδή τα μικρά σωματίδια μπορούν εύκολα να μπουν στους αεραγωγούς και να τα βλάψουν.

Λόγω της υπερβολικής τιμής των οριακών τιμών ανύψωσης, ο Ομοσπονδιακός Πρόσωπος Ελέγχου Υπηρεσιών (BIMSCHG) προβλέπει τη δημιουργία ενός σχεδίου αποκοπής αέρα. Η πόλη Koblenz είναι υποχρεωμένη να λάβει τέτοια μέτρα για να συμμορφωθεί με το όριο των 40 μg/m³ σε μεγάλο χρονικό διάστημα. Παρά τα υπάρχοντα σχέδια ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από το 2008 έως το 2015, οι επιθυμητές επιτυχίες δεν έχουν ακόμη επιτευχθεί. Η ενημέρωση του σχεδίου είναι απαραίτητη.

Οι κάτοικοι που ανήκουν στις ευαίσθητες ομάδες ανθρώπων, όπως οι ασθματικοί, διατρέχουν ιδιαίτερα κίνδυνο από την επίμονη κακή ποιότητα του αέρα. Η λεπτή σκόνη μπορεί όχι μόνο να προκαλέσει οξεία αναπνευστική φλεγμονή, αλλά επίσης να οδηγήσει σε μακροπρόθεσμες καρδιαγγειακές παθήσεις. Συνεπώς, είναι σκόπιμο να ληφθούν υπόψη ορισμένες συμπεριφορές σε κακή ποιότητα του αέρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι για την υγεία.

Συμβουλές συμπεριφοράς και μακροπρόθεσμες λύσεις

Οι συνιστώμενες συμβουλές συμπεριφοράς περιλαμβάνουν την αποφυγή αθλητικών και εξαντλητικών δραστηριοτήτων σε εξωτερικούς χώρους, καθώς και παρατεταμένες σε εσωτερικούς χώρους. Η φθορά των μάσκες FFP2 σε βαριά φορτωμένες ζώνες συνιστάται επίσης για την προστασία της υγείας. Η βελτίωση της ποιότητας του αέρα σε κλειστά δωμάτια μπορεί να ενθαρρυνθεί από υγραντήρες ή φυτά.

Το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης δεν είναι μόνο τοπικά, αλλά και οι εθνικές διαστάσεις. Εμπειρογνώμονες όπως ο Πρόεδρος της Οικολογίας των Μεταφορών στη Δρέσδη της Δρέσδης συζητούν τις έννοιες για τη μείωση των εκπομπών σε αστικές περιοχές εδώ και χρόνια. Ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη μείωση του NO2 και της λεπτής σκόνης θεωρείται λογικό. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει μέτρα για τη βελτίωση του χωροταξικού σχεδιασμού, των μη κινητοποιημένων τρόπων μεταφοράς και των δημόσιων συγκοινωνιών. Για παράδειγμα, θα μπορούσαν να εφαρμοστούν οι διαδρομές ποδηλάτων και οι βελτιωμένοι κανονισμοί σήματος φωτός για τους ποδηλάτες και τους πεζούς.