Speed ​​Camera på en 61: felaktigheter upptäckta i hastighetsmätningar!

Speed ​​Camera på en 61: felaktigheter upptäckta i hastighetsmätningar!

Den 30 April 2025 genomfördes en hastighetsmätning på A 61 motorväg, i riktning mot Koblenz, vid kilometer 34.0, strax före Waldaufauberheim -avgången. Vid denna tidpunkt finns det en tillåten maximal hastighet på 120 km/h. Rutten går genom något kuperat terräng, flankerad av vingårdar och jordbruksområden, vilket förstärker intrycket av en avslappnad resa. Men just här, efter en längre nedstigning och framför en ljuskurva som begränsar vyn, är en hastighetskamera dold.

Enligt Bussgeld-info.de mäter enheten hastigheten med en laser och kan användas både i bilen och på en stativ på vägsidan. Bilen kan ta bort ogiltiga mätningar själv och vanligtvis uppnå en hög noggrannhet. Icke desto mindre kan olika faktorer som ojämnhet, ändra belysningsförhållanden och sidovindar påverka resultaten.

däremot fungerar ES 8.0 -sidorna på EI genom att mäta den tid ett fordon behöver för att köra genom en viss rutt. Denna teknik kan emellertid vara mottaglig för felaktigheter, särskilt för större fordonstyper som skåpbilar och SUV: er. Varje mätfel kan påverka de rättsliga konsekvenserna för de berörda förare.

Rättsliga frågor och möjligheter för de drabbade

dr. Maik Bunzel, en specialadvokat för trafiklag, handlar särskilt om tävlingen om felaktig trafikövervakning. Han betonar att efterlevnaden av underhålls- och kalibreringskraven är avgörande för att säkerställa mätningens lagliga användbarhet. Ofullständiga protokoll eller försenad kalibrering kan vara en anledning till böternas konkurrens. I händelse av böter bör de drabbade alltid få juridisk rådgivning för att utvärdera möjligheten till en invändning.

Enligt adac har påverkat förare i mätdata. Myndigheterna är skyldiga att utfärda befintliga uppgifter på begäran. Detta gäller också de råa mätdata för enheterna, men frågan uppstår ofta om mätningarna är rättvisa och kontrollerbara. Det är viktigt att notera att det inte finns någon skyldighet att endast använda enheter som sparar data, vilket i vissa fall kan begränsa verifierbarheten.

Slutligen, Dr. Bunzel att trafikrättighetsförsäkringen vanligtvis täcker kostnaderna för juridisk representation och expertutlåtande, vilket kan vara viktigt stöd för många berörda trafikanter.