Motor Craft Rhineland-Palatinat: Medarbejdere kræver fair løn!
Motor Craft Rhineland-Palatinat: Medarbejdere kræver fair løn!
Den kollektive forhandling i Rheineland-Palatinat Car Craft står over for betydelige ændringer. IG Metall har anmodet om en stigning i gebyrer med 6,5 procent og 170 euro mere for praktikanter. Anmodningen blev oprettet som en del af en kollektiv forhandlingskommission, der vurderede resultaterne af en undersøgelse den 11. februar 2025 og besluttede at opsige de nuværende betalingstariffkontrakter. Mottoet for medarbejderne, "Drej op et gear", illustrerer ønsket om fair løn og en forbedring af arbejdsforholdene.
Cirka 300 ansatte fra Koblenz -regionen vidner om det presserende behov for fair lønninger og en stigning i træningsgodtgørelser i en toldundersøgelse. Den nuværende arbejdsbyrde er tæt bundet til de spændte kvalificerede arbejdere i bilforhandlerne, som i mange tilfælde fører til lange ventetider for kunderne. Arbejdsgivere er forpligtet til at imødegå prisstigningerne gennem passende lønforhøjelser og for at gøre industrien mere attraktiv for nye specialister.
Kollektive aftaler og forhandlingshorisont
Den tidligere toldramme for køretøjets handel blev opsagt af arbejdsgivere i 2020. I begyndelsen af 2024 blev den delvist gendannet ved forhandlinger med et kollektivt forhandlingsfællesskab af bilforhandlere og workshops. Den nuværende kollektive aftale udløber den 31. marts 2025, som signaliserer et presserende behov for handling for de kommende forhandlinger. De første foredrag er planlagt til begyndelsen af april 2025.
Disse kommende forhandlinger er især vigtige, fordi industrien har været under betydeligt pres i de senere år. Succesen med advarslen strejker i bilfartøjet kan være et kort udtryk for disse bestræbelser. Der blev opnået en toldgrad, der garanterer medarbejderne i 2023 og 2024 i alt 8,6 procent mere løn i to faser. Dette inkluderer en stigning på 5 procent fra november 2023 og en anden stigning på 3,6 procent fra oktober 2024.
Yderligere tjenester til praktikanter
En central bekymring for de nuværende tolddiskussioner er også at forbedre situationen for praktikanter. I den hessiske køretøjshandel øges uddannelseskvoterne omkring 70 euro om året fra november 2023 og omkring 50 euro fra oktober 2024. Derudover drager praktikanterne fordel af skattefri inflationskompensationspræmier. Disse præmier er designet til i alt 1.250 euro og bør være et incitament for fremtidige specialister.
Derudover har praktikanter perspektivet på en overtagelse ved udgangen af 2027 efter en vellykket undersøgelse, hvilket øger attraktiviteten af træning i bilfartøjer. Muligheden for at investere dele af gebyret i skattevenlige leasingkontrakter for cykler eller e-cykler supplerer tilbuddet for medarbejderne og fremmer miljøvenlig mobilitet.
Generelt viser de kommende forhandlinger og de tidligere succeser i tolddiskussionerne, at medarbejderne og IG Metall er villige til at kæmpe for mere retfærdige arbejdsvilkår. Branchen er på et vendepunkt, der kan være afgørende for, hvordan den vil udvikle sig i de kommende år. Det er tilbage at se, hvordan arbejdsgiverne vil reagere på påstandene, der er resultatet af ønsket om stigning i gebyrer og for forbedrede træningsbetingelser.
M| Details | |
|---|---|
| Quellen | |