Motor Craft Rhineland-Palatinate: Pracownicy wymagają uczciwej płacy!
Motor Craft Rhineland-Palatinate: Pracownicy wymagają uczciwej płacy!
Tratowanie zbiorowe w rzemiosło samochodowym Rhineland-Palatinate mają znaczące zmiany. IG Metall zażądało wzrostu opłat o 6,5 procent i 170 euro więcej dla stażystów. Wniosek został utworzony w ramach zbiorowej komisji negocjacyjnej, która oceniała wyniki ankiety z 11 lutego 2025 r. I postanowiła rozwiązać aktualne umowy taryfowe płatności. Motto pracowników, „Zakładaj sprzęt”, ilustruje pragnienie uczciwej płacy i poprawy warunków pracy.
Około 300 pracowników z regionu Koblenz świadczy o pilnej potrzebie uczciwej płacy i wzrostu dodatków szkoleniowych w badaniu taryfowym. Obecne obciążenie pracą jest ściśle związane z napiętymi wykwalifikowanymi pracownikami w salonach samochodów, co w wielu przypadkach prowadzi do długich czasów oczekiwania dla klientów. Pracodawcy są zobowiązani do przeciwdziałania wzrostowi cen poprzez odpowiednie podwyżki płac i uczynić branżę bardziej atrakcyjną dla nowych specjalistów.
Umowy zbiorowe i negocjowanie horyzontu
Poprzednie ramy taryfowe dla handlu pojazdem zostały rozwiązane przez pracodawców w 2020 r. Obecna umowa zbiorowa wygasa 31 marca 2025 r., Która sygnalizuje pilną potrzebę działania na nadchodzące negocjacje. Pierwsze rozmowy są zaplanowane na początku kwietnia 2025 r.
Te nadchodzące negocjacje są szczególnie ważne, ponieważ branża była pod dużą presją w ostatnich latach. Sukces strajków ostrzegawczych w rzemiośle samochodowym może być zwięzłym wyrazem tych wysiłków. Uzyskano stopień taryfowy, który gwarantuje pracownikom w 2023 r. I 2024 r. W sumie 8,6 procent więcej wynagrodzenia na dwóch etapach. Obejmuje to wzrost o 5 procent w stosunku do listopada 2023 r. I kolejne 3,6 procent wzrostu od października 2024 r.
Dodatkowe usługi dla stażystów
Centralnym problemem obecnych dyskusji na taryfę jest również poprawa sytuacji dla stażystów. W handlu pojazdami w Hesji zasiłki szkoleniowe rosną o około 70 euro rocznie od listopada 2023 r. I około 50 euro od października 2024 r. Ponadto stażystowie korzystają z premii do rekompensaty inflacji bez podatku. Te składki są przeznaczone dla łącznie 1250 euro i powinny być zachętą dla przyszłych specjalistów.
Ponadto stażyste mają perspektywę przejęcia do końca 2027 r. Po pomyślnym badaniu, co zwiększa atrakcyjność szkolenia w rzemiośle samochodowym. Możliwość inwestowania części opłaty w przyjazne podatki umowy leasingowe na rowery lub rowery e-rowerowe uzupełnia ofertę dla pracowników i promuje mobilność przyjazną dla środowiska. Ogólnie rzecz biorąc, nadchodzące negocjacje i poprzednie sukcesy w dyskusjach taryfowych pokazują, że pracownicy i IG Metal są gotowi walczyć o bardziej sprawiedliwe warunki pracy. Przemysł znajduje się w punkcie zwrotnym, który może być kluczowy dla tego, jak się rozwija w nadchodzących latach. Okaże się, w jaki sposób pracodawcy zareagują na roszczenia wynikające z chęci wzrostu opłat i lepszych warunków szkolenia.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |