汽车工艺莱茵兰 - 帕特林：员工要求公平的工资！
汽车工艺莱茵兰 - 帕特林：员工要求公平的工资！
莱茵兰式汽车工艺品中的集体谈判面临重大变化。 IG Metall要求对学员的费用增加6.5％和170欧元。该请求是作为集体谈判委员会的一部分创建的，该委员会评估了2025年2月11日的调查结果，并决定终止当前的付款关税合同。员工的座右铭是“抬高装备”，说明了对公平工资和工作条件改善的渴望。
来自科布伦兹地区的大约300名员工证明了迫切需要公平工资，并且在关税调查中增加了培训津贴。当前的工作量与汽车经销店的紧张熟练工人紧密绑定，在许多情况下，这会导致客户的等待时间很长。要求雇主通过适当的工资提高来应对价格上涨，并使行业对新专家更具吸引力。
集体协议和谈判地平线
以前的车辆交易关税框架是由雇主于2020年终止的。2024年初，与集体谈判社区的汽车经销店和研讨会社区进行了谈判，部分恢复了。当前的集体协议将于2025年3月31日到期，这标志着即将进行的谈判迫切需要采取行动。第一次会谈定于2025年4月上旬进行。
这些即将进行的谈判尤其重要，因为近年来该行业承受着巨大压力。警告罢工在汽车飞船中的成功可能是这些努力的简洁表达。获得了关税学位，该学位保证了2023年和2024年员工在两个阶段的工资总计高8.6％。这包括从2023年11月开始增加5％，比2024年10月增加3.6％。
受训者的其他服务
当前关税讨论的核心关注点也是为了改善受训者的情况。在Hessian车辆贸易中，从2023年11月起，培训津贴每年增加约70欧元，自2024年10月起约50欧元。此外，受训人员从免税通货膨胀补偿保费中受益。这些保费的设计总计为1,250欧元，应该是对未来专家的激励。
此外，在成功检查后，学员还可以在2027年底之前收购，这增加了汽车训练的吸引力。将费用部分投资于自行车或电子自行车的税务租赁合同中的可能性补充了员工的要约并促进环保的移动性。
总的来说，即将举行的谈判以及关税讨论中的先前成功表明，员工和IG Metall愿意为更公平的工作条件而战。该行业处于一个转折点，对于未来几年的发展可能至关重要。雇主将如何应对愿望增加费用和改善培训条件的要求，这还有待观察。
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