Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας έκλεισε για δύο εβδομάδες - οι ταξιδιώτες πρέπει να αλλάξουν!

Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας έκλεισε για δύο εβδομάδες - οι ταξιδιώτες πρέπει να αλλάξουν!

Από σήμερα, 3 Μαΐου 2025, ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας είναι σε μεγάλο βαθμό κλειστός για πάνω από δύο εβδομάδες. Αυτό επηρεάζει όχι μόνο την περιφερειακή κυκλοφορία, αλλά και τη μεταφορά μακράς διανομής. Σύμφωνα με το bahnblogstelle Οι πάγοι Sprinters μεταξύ Bonn και Βερολίνου αμφισβητούνται πλήρως, οι οποίοι θέτουν πολλούς ταξιδιώτες με μια σημαντική πρόκληση. Το αποκλεισμό, το οποίο διαρκεί μέχρι τη Δευτέρα 19 Μαΐου, στις 5 π.μ., ήταν απαραίτητο λόγω της λειτουργίας ενός νέου ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος.

Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας, ο οποίος είναι γνωστός ως ο πιο επισκέπτης του σιδηροδρομικού σταθμού στη Βόρεια Ρηνανία-Δυστφία και έχει περίπου 180.000 ταξιδιώτες κάθε μέρα, έχει εξασθενήσει σοβαρά από το μέτρο. Συγκεκριμένα, οι σιδηροδρομικές γραμμές από την Κολωνία προς τη Βόννη και την Koblenz δεν είναι προσβάσιμες κατά το κλείσιμο, γεγονός που οδηγεί σε μια τεράστια διακοπή της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών. Αυτή η κατάσταση έχει εκτεταμένες συνέπειες για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες. tag24 αναφέρει ότι έξι περιφερειακές γραμμές έκφρασης και αρκετές γραμμές S-Bahn δεν μπορούν να οδηγήσουν πάνω από τον κύριο επίπεδο στο στάδιο.

εκτροπές και κίνηση αντικατάστασης

Ως αποτέλεσμα του αποκλεισμού, πολλοί επιβάτες αναγκάζονται να διακόψουν τα ταξίδια τους και να μεταβούν σε λεωφορεία. Η Deutsche Bahn έχει ήδη λάβει μέτρα για να βοηθήσει τους ενδιαφερόμενους με τη δημιουργία μεταβάσεων σε διάφορους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Οι συνδέσεις των αμαξοστοιχιών μεταξύ της Κολωνίας και του Aachen καθώς και μεταξύ της Κολωνίας και του Euskirchen διακόπτονται επίσης, πράγμα που σημαίνει ότι οι μετακινούμενοι που βασίζονται σε αυτές τις διαδρομές πρέπει να κάνουν σημαντικές αλλαγές.

Επιπλέον, τα τρένα προς τις Βρυξέλλες εκτρέπονται μέσω του Krefeld, ενώ κάποια τρένα πάγου και IC συνεχίζουν να οδηγούν στη δεξιά πλευρά του Ρήνου. Ωστόσο, η κανονική λειτουργία στη σύνδεση μεταξύ του Αμβούργου και της Βρέμης και της Κολωνίας είναι χωρίς περιορισμούς. Αυτές οι σημαντικές συνδέσεις υπογραμμίζουν το ρόλο του κεντρικού σταθμού της Κολωνίας ως κεντρικό κόμβο στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η λειτουργία του νέου ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος είναι απαραίτητη για την αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μακροπρόθεσμα, αλλά οι βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις στην ταξιδιωτική κυκλοφορία είναι σημαντικές. Αυτό αναγκάζει πολλούς ταξιδιώτες να βρουν ευέλικτες λύσεις και να σχεδιάσουν τα ταξίδια τους ανάλογα.