A kölni főállomás két hétig bezárt - az utazóknak meg kell változtatniuk!

Kölner Hauptbahnhof gesperrt bis 19. Mai 2025 wegen Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks; auch Strecken nach Koblenz betroffen.
A kölni központi állomás 2025. május 19 -ig bezárt egy új jelződoboz üzembe helyezéséért; Szintén érinti a Koblenz felé vezető útvonalak. (Symbolbild/ANAG)

A kölni főállomás két hétig bezárt - az utazóknak meg kell változtatniuk!

A ma, 2025. május 3 -án, a Köln Központi Station nagyrészt több mint két hétig zárva van. Ez nemcsak a regionális forgalmat, hanem a hosszú távú szállítást is érinti. A bahnblogstelle szerint a jégkrint Bonn és Berlin közötti jégkrinterek teljesen kihívást jelentenek, amely sok utazót elhelyez. A blokkolásra, amely május 19 -ig, 17 órakor tart, egy új elektronikus jelződoboz üzembe helyezése miatt volt szükség.

A kölni központi állomás, amelyet Észak-Rajna-Westphalia leglátogatottabb vasútállomásának neveznek, és napi 180 000 utazóval rendelkezik, az intézkedés súlyosan sérül. Különösen a kölni és a koblenzig tartó vasútvonalak nem érhetők el a bezárás során, ami a vonatforgalom hatalmas megszakításához vezet. Ennek a helyzetnek az ingázók és az utazók számára messzemenő következményei vannak. Tag24 Jelentések szerint hat regionális kifejezési vonal és több S-Bahn vonal nem vezethet át a főútállomáson.

Elosztások és csereforgalom

A blokkolás eredményeként sok utas arra kényszerül, hogy megszakítsa az utazásaikat, és buszokra váltson. A Deutsche Bahn már intézkedéseket hozott az érintett személyek számára, hogy több vasútállomáson átmenetekkel felállítottak. Megszakítják a kölni és Aachen, valamint a kölni és az euskirchen közötti vonatcsatlakozásokat, ami azt jelenti, hogy az ilyen útvonalakon támaszkodó ingázóknak jelentős változtatásokat kell végrehajtaniuk.

Ezenkívül a brüsszeli vonatokat Krefeld útján irányítják el, míg néhány jég- és IC vonat továbbra is a Rajna jobb oldalán halad. A hamburg és a bréma és a kölni kapcsolat normál működése azonban korlátozások nélkül. Ezek a fontos kapcsolatok hangsúlyozzák a kölni központi állomás szerepét a német vasúthálózat központi csomópontjaként.

Az új elektronikus jelződoboz üzembe helyezése szükséges a vasúti forgalom hatékonyságának és biztonságának növeléséhez, de az utazási forgalomra gyakorolt ​​rövid távú hatások jelentősek. Ez arra készteti sok utazót, hogy találjon rugalmas megoldásokat és ennek megfelelően megtervezze utazásaikat.

Details
Quellen