Parkování v Mainz: Zvýšení ceny se nyní rozhodlo!

Parkování v Mainz: Zvýšení ceny se nyní rozhodlo!

Od července 2025 bude parkování pro obyvatele v Mainzu dražší. Městská správa se rozhodla zvýšit poplatky pro parkovací karty obyvatel, aby zvýšila příjem. To se provádí na základě modelu sousedního města Koblenz, které bylo představeno v loňském roce. Ředitelka dopravy Janina Steinkrüger vysvětluje, že dodatečné příjmy by měly být investovány do opatření na ochranu klimatu a veřejné dopravě. Aktuální cena za parkovací povolení s platností dva roky je v současné době 60 EUR, ale je zkrácena na jeden rok.

Nová základní částka pro povolení k parkování bude 31,20 EUR. Toto množství je vynásobeno délkou a šířkou vozidla v metrech. Minimální poplatek za nové povolení k parkování je 130 EUR pro nejmenší vozidlo, zatímco maximální cena pro větší SUV může dosáhnout až 267 EUR. V Mainz je v současné době přes 14 200 parkovacích karet obyvatel, na které je k dispozici asi 8 900 parkovacích míst. Nové poplatky by měly odrážet skutečné náklady na parkování a zajistit spravedlivou strukturu.

Předpisy v Koblenzu jako model

V Koblenzu budou poplatky za parkovací karty pro obyvatele přepočítávány od 1. března 2024. Městská správa využila možnost vydat své vlastní právní předpisy v souladu se státním nařízením. Toto nařízení umožňuje obcím vypočítat poplatky podle použitého povrchu vozovky. Nová základní roční částka je 23,40 EUR, která je také násobena velikostí vozidla.

Stejně jako v Mainz, odpovídající poplatky v Koblenzu mohou záviset na velikosti vozidla. Minimální poplatek za povolení k parkování je 100 EUR. Příklad nových poplatků v Koblenzu ukazuje: za inteligentní Fortwo je každoročně splatný poplatek 104,87 EUR, zatímco Golf VW 7 s EUR 179,12 a VW Tiguan s 196,23 EUR je důležitý. Je také důležité si uvědomit, že při výpočtu poplatků se nezohledňují rozšíření, jako jsou spoilery nebo stojany na kole.

Právní rámec a městské vlivy

Změny v Mainz a Koblenz také odrážejí právní předpisy, které poskytují obcím větší suverenitu o poplatcích za parkovací karty pro obyvatele. Podle nového STVO lze také provést parkování obyvatel: uvnitř bez prokázaného nedostatku parkovacího místa, které může být založeno na koncepcích urbanistického plánování. Federální státy mají pravomoc stanovit částku poplatků samotných a ohromit je podle velikosti vozidla.

Dalším aspektem, který ovlivňuje strukturu poplatků, je rozhodnutí federálního správního soudu od června 2023, který vylučoval sociální úvahy. To znamená, že poplatky nelze vypočítat podle finanční situace obyvatel. Rozlišení poplatků podle příjmu proto také vyžaduje právní základ.

Celkově, nová nařízení v Mainzu, podporovaná příkladem Koblenz, ukazují jasnou tendenci k nákladovému a spravedlivému designu parkování obyvatel, které je určeno k podpoře zachování městské infrastruktury a opatření šetrné k životnímu prostředí. Interakce mezi právním rámcem, městskými koncepty a praktickými úpravami poplatků bude v nadcházejících letech hrát důležitou roli pro obyvatele měst.