Parkering i Mainz: Prisstigning nu besluttet!

Parkering i Mainz: Prisstigning nu besluttet!

Fra juli 2025 vil parkering for beboere i Mainz være dyrere. Byadministrationen har besluttet at øge gebyrerne for indbyggere parkeringskort for at øge indkomsten. Dette gøres baseret på modellen fra den nærliggende by Koblenz, som blev introduceret sidste år. Trafikdirektør Janina Steinkrüger forklarer, at de ekstra indtægter skal investeres i klimabeskyttelsesforanstaltninger og offentlig transport. Den aktuelle pris for en parkeringstilladelse med en gyldighed på to år er i øjeblikket 60 euro, men forkortes til et år.

Det nye grundlæggende beløb for parkeringstilladelsen vil være 31,20 euro. Dette beløb multipliceres med køretøjets længde og bredde i meter. Minimumsgebyret for den nye parkeringstilladelse er 130 euro for det mindste køretøj, mens den maksimale pris for større SUV'er kan nå op til 267 euro. I Mainz er der i øjeblikket over 14.200 indbyggers parkeringskort, som der er omkring 8.900 parkeringspladser tilgængelige. De nye gebyrer skal afspejle de faktiske parkeringsomkostninger og sikre en retfærdig struktur.

regler i Koblenz som model

I Koblenz beregnes gebyrerne for indbyggerne parkeringskort igen fra 1. marts 2024. Byadministrationen har brugt muligheden for at udstede sine egne juridiske forskrifter i overensstemmelse med en statsregulering. Denne forordning gør det muligt for kommunerne at beregne gebyrerne i henhold til den anvendte vejoverflade. Det nye grundlæggende årlige beløb er 23,40 euro, som også ganges med køretøjsstørrelse.

Som i Mainz kan tilsvarende gebyrer i Koblenz afhænge af køretøjets størrelse. Minimumsgebyret for en parkeringstilladelse er 100 euro. Et eksempel på de nye gebyrer i Koblenz viser: For et smart Fortwo skyldes et gebyr på 104,87 euro årligt, mens en VW Golf 7 med EUR 179,12 og en VW Tiguan med 196,23 euro er vigtig. Det er også vigtigt at bemærke, at der ikke tages hensyn til udvidelser som spoilere eller cykelstativer, når man beregner gebyrerne.

juridiske rammer og bymæssige påvirkninger

Ændringerne i Mainz og Koblenz afspejler også juridiske regler, der giver kommunerne mere suverænitet over gebyrerne for parkeringskort i beboerne. Ifølge den nye STVO kan indbyggerne også laves: inde uden en bevist mangel på parkeringsplads, som kan være baseret på byplanlægningskoncepter. De føderale stater har myndighed til at indstille beløbet for selve gebyrerne og svimle dem i henhold til køretøjets størrelse.

Et andet aspekt, der påvirker gebyrstrukturen, er den føderale administrative domstols afgørelse fra juni 2023, der udelukkede sociale overvejelser. Dette betyder, at gebyrerne ikke kan beregnes i henhold til beboernes økonomiske situation. Derfor vil en differentiering af gebyrer i henhold til indkomst også kræve et retsgrundlag.

Generelt viser de nye regler i Mainz, der er understøttet af Koblenz -eksemplet, en klar tendens til en omkostningstilaus og fair design af beboernes parkering, som er beregnet til at støtte både bevarelse af byinfrastrukturen og miljøvenlige foranstaltninger. Samspillet mellem de juridiske rammer, urbane koncepter og praktiske gebyrjusteringer vil spille en vigtig rolle for beboerne i byerne i de kommende år.