Parkiranje u Mainzu: Povećanje cijena sada je odlučeno!

Parkiranje u Mainzu: Povećanje cijena sada je odlučeno!

Od srpnja 2025. parkiranje za stanovnike u Mainzu bit će skuplje. Gradska uprava odlučila je povećati naknade za parking kartice stanovnika kako bi povećala prihod. To se radi na temelju modela susjednog grada Koblenza, koji je predstavljen prošle godine. Direktorica prometa Janina Steinkrüger objašnjava da bi dodatni prihod trebao biti uložen u mjere zaštite od klime i javni prijevoz. Trenutna cijena dozvole za parkiranje s valjanošću od dvije godine trenutno je 60 eura, ali se skraćuje na godinu dana.

Novi osnovni iznos dozvole za parkiranje iznosit će 31,20 eura. Ta se količina pomnože s duljinom i širinom vozila u metrima. Minimalna naknada za novu dozvolu za parkiranje je 130 eura za najmanje vozilo, dok maksimalna cijena za veće SUV -ove može doseći do 267 eura. U Mainzu trenutno postoji preko 14.200 parking kartica za stanovnike za koje je dostupno oko 8.900 parkirnih mjesta. Nove naknade trebale bi odražavati stvarne troškove parkiranja i osigurati fer strukturu.

Propisi u Koblenzu kao model

U Koblenzu će se naknade za parking kartice preračunati od 1. ožujka 2024. godine. Gradska uprava iskoristila je mogućnost izdavanja vlastitih pravnih propisa u skladu s državnom propisom. Ova uredba omogućuje općinama izračunavanje naknada prema korištenoj cestovnoj površini. Novi osnovni godišnji iznos iznosi 23,40 eura, što se također pomnože s veličinom vozila.

Kao u Mainzu, odgovarajuće naknade u Koblenzu mogu ovisiti o veličini vozila. Minimalna naknada za dozvolu za parkiranje je 100 eura. Primjer novih naknada u Koblenzu pokazuje: Za pametni Fortwo, naknada od 104,87 eura dospijeva godišnje, dok je VW Golf 7 sa 179,12 eura i VW Tiguan sa 196,23 eura važan. Također je važno napomenuti da se proširenja poput spojlera ili nosača za bicikle ne uzimaju u obzir prilikom izračuna naknada.

Pravni okvir i urbani utjecaji

Promjene u Mainzu i Koblenzu također odražavaju pravne propise koji općinama daju više suvereniteta o naknadama za parking kartice stanovnika. Prema novom STVO -u, može se napraviti i parkiranje stanovnika: iznutra bez dokazanog nedostatka parkirnog mjesta, što se može temeljiti na konceptima urbanog planiranja. Savezne države imaju ovlasti da postave iznos samih naknada i da ih zategnu u skladu s veličinom vozila.

Drugi aspekt koji utječe na strukturu naknade je odluka saveznog upravnog suda od lipnja 2023., koji je isključio društvena razmatranja. To znači da se naknade ne mogu izračunati prema financijskoj situaciji stanovnika. Stoga će razlikovanje naknada prema prihodima također zahtijevati pravnu osnovu.

Sveukupno, novi propisi u Mainzu, podržani primjerom Koblenza, pokazuju jasnu tendenciju prema trošku i poštenom dizajnu parkiranja stanovnika, koje je namijenjeno podržavanju i očuvanja urbane infrastrukture i ekološki prihvatljivih mjera. Interakcija između pravnog okvira, urbanih koncepata i praktičnih prilagođavanja naknada igrat će važnu ulogu za stanovnike gradova u narednim godinama.