Autostāvvieta Maincā: cenu pieaugums tagad ir nolemts!

Autostāvvieta Maincā: cenu pieaugums tagad ir nolemts!

No 2025. gada jūlija autostāvvieta Maincas iedzīvotājiem būs dārgāka. Pilsētas administrācija ir nolēmusi palielināt maksu iedzīvotāju stāvvietu kartēm, lai palielinātu ienākumus. Tas tiek darīts, pamatojoties uz kaimiņu pilsētas Koblenz modeli, kas tika ieviests pagājušajā gadā. Satiksmes direktore Janina Steinkrüger skaidro, ka papildu ieņēmumi jāiegulda klimata aizsardzības pasākumos un sabiedriskajā transportā. Pašreizējā stāvvietas atļaujas cena ar divu gadu derīgumu pašlaik ir 60 eiro, bet tā tiek saīsināta līdz vienam gadam.

Jaunā pamata summa autostāvvietas atļaujai būs 31,20 eiro. Šis daudzums tiek reizināts ar transportlīdzekļa garumu un platumu metros. Minimālā maksa par jauno autostāvvietas atļauju ir 130 eiro par mazāko transportlīdzekli, savukārt maksimālā cena lielākiem SUV var sasniegt līdz 267 eiro. Maincā pašlaik ir vairāk nekā 14 200 iedzīvotāju stāvvietu kartes, kurām ir pieejamas aptuveni 8900 stāvvietas. Jaunajām maksām jāatspoguļo faktiskās autostāvvietas izmaksas un jānodrošina taisnīga struktūra.

KOBLENZ noteikumi kā modelis

Koblenzā no 2024. gada 1. marta maksas par autostāvvietu kartēm tiks pārrēķinātas no 2024. gada 1. marta. Pilsētas administrācija ir izmantojusi iespēju izdot savus tiesiskos noteikumus saskaņā ar valsts regulu. Šis regulējums ļauj pašvaldībām aprēķināt nodevas atbilstoši izmantotajai ceļa virsmai. Jaunā gada pamata summa ir 23,40 eiro, kas arī tiek reizināta ar transportlīdzekļa lielumu.

Tāpat kā Maincā, atbilstošās maksa Koblenz var būt atkarīga no transportlīdzekļa lieluma. Minimālā maksa par autostāvvietas atļauju ir 100 eiro. Jauno nodevu piemērs Koblenca šovos: Smart Fortwo ir jāmaksā 104,87 eiro katru gadu, savukārt VW Golf 7 ar EUR 179,12 un VW Tiguan ar 196,23 eiro ir svarīgi. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka, aprēķinot nodevas, netiek ņemti vērā tādi paplašinājumi kā spoileri vai velosipēdu plaukti.

tiesiskais regulējums un pilsētu ietekme

Mainc un Koblenz izmaiņas atspoguļo arī tiesiskos noteikumus, kas pašvaldībām piešķir vairāk suverenitātes par maksām iedzīvotājiem stāvvietu kartēm. Saskaņā ar jauno STVO, var arī veikt iedzīvotāju autostāvvietu: iekšpusē bez pierādīta stāvvietu trūkuma, kas var būt balstīts uz pilsētplānošanas koncepcijām. Federālajām valstīm ir pilnvaras noteikt pašas nodevu summu un sakārtot tās atbilstoši transportlīdzekļa lielumam.

Vēl viens aspekts, kas ietekmē maksas struktūru, ir federālās administratīvās tiesas lēmums no 2023. gada jūnija, kas izslēdz sociālos apsvērumus. Tas nozīmē, ka nodevas nevar aprēķināt atbilstoši iedzīvotāju finansiālajam stāvoklim. Tāpēc nodevu diferenciācijai saskaņā ar ienākumiem būs nepieciešams arī juridisks pamats.

Kopumā jaunie Maincas noteikumi, kurus atbalsta Koblenz piemērs, parāda skaidru tendenci uz izmaksu adaptētu un godīgu iedzīvotāju autostāvvietas dizainu, kas ir paredzēts, lai atbalstītu gan pilsētas infrastruktūras saglabāšanu, gan videi draudzīgus pasākumus. Mijiedarbībai starp tiesisko regulējumu, pilsētu koncepcijām un praktiskām maksas korekcijām būs liela nozīme pilsētu iedzīvotājiem nākamajos gados.