Parkeren in Mainz: Prijsverhoging nu beslist!

Parkeren in Mainz: Prijsverhoging nu beslist!

Van juli 2025 zal het parkeren voor bewoners in Mainz duurder zijn. Het stadsbestuur heeft besloten de kosten voor parkeerkaarten voor bewoners te verhogen om de inkomsten te verhogen. Dit gebeurt op basis van het model van de naburige stad Koblenz, die vorig jaar werd geïntroduceerd. Verkeersdirecteur Janina Steinkrüger legt uit dat de extra inkomsten moeten worden geïnvesteerd in klimaatbeschermingsmaatregelen en openbaar vervoer. De huidige prijs voor een parkeervergunning met een geldigheid van twee jaar is momenteel 60 euro, maar wordt ingekort tot een jaar.

Het nieuwe basisbedrag voor de parkeervergunning is 31,20 euro. Deze hoeveelheid wordt vermenigvuldigd met de lengte en breedte van het voertuig in meters. De minimale vergoeding voor de nieuwe parkeervergunning is 130 euro voor het kleinste voertuig, terwijl de maximale prijs voor grotere SUV's tot 267 euro kan bereiken. In Mainz zijn er momenteel meer dan 14.200 parkeerkaarten van bewoners waarvoor er ongeveer 8.900 parkeerplaatsen beschikbaar zijn. De nieuwe vergoedingen moeten de werkelijke parkeerkosten weerspiegelen en een eerlijke structuur garanderen.

voorschriften in Koblenz als model

In Koblenz worden de kosten voor bewoners parkeerkaarten opnieuw berekend vanaf 1 maart 2024. Het stadsbestuur heeft gebruik gemaakt van de mogelijkheid om zijn eigen wettelijke voorschriften af ​​te geven in overeenstemming met een staatsverordening. Deze verordening stelt de gemeenten in staat om de kosten te berekenen op basis van het gebruikte wegoppervlak. Het nieuwe jaarlijkse basisbedrag is 23,40 euro, dat ook wordt vermenigvuldigd met voertuiggrootte.

Zoals in Mainz, kunnen overeenkomstige kosten in Koblenz afhankelijk zijn van de voertuiggrootte. De minimale vergoeding voor een parkeervergunning is 100 euro. Een voorbeeld van de nieuwe vergoedingen in Koblenz laat zien: voor een slim fortwo is een vergoeding van 104,87 euro jaarlijks verschuldigd, terwijl een VW Golf 7 met EUR 179.12 en een VW Tiguan met 196,23 euro belangrijk is. Het is ook belangrijk op te merken dat extensies zoals spoilers of fietsrekken niet in aanmerking worden genomen bij het berekenen van de kosten.

wettelijk kader en stedelijke invloeden

De veranderingen in Mainz en Koblenz weerspiegelen ook wettelijke voorschriften die gemeenten meer soevereiniteit geven over de kosten voor parkeerkaarten voor bewoners. Volgens de nieuwe STVO kan het parkeren van bewoners ook worden gemaakt: binnen zonder een bewezen gebrek aan parkeerplaats, dat kan zijn gebaseerd op concepten van stedenbouwkundige planning. De federale staten hebben de bevoegdheid om het bedrag van de vergoedingen zelf in te stellen en te wispelen volgens de grootte van het voertuig.

Een ander aspect dat de vergoedingsstructuur beïnvloedt, is de beslissing van het federale administratieve rechtbank vanaf juni 2023, die sociale overwegingen heeft uitgesloten. Dit betekent dat de kosten niet kunnen worden berekend op basis van de financiële situatie van de bewoners. Daarom zal een differentiatie van vergoedingen volgens inkomsten ook een wettelijke basis vereisen.

Over het algemeen vertonen de nieuwe voorschriften in Mainz, ondersteund door het Koblenz -voorbeeld, een duidelijke neiging tot een kosten -aangepast en eerlijk ontwerp van het parkeren van bewoners, dat bedoeld is om zowel het behoud van de stedelijke infrastructuur als milieuvriendelijke maatregelen te ondersteunen. De interactie tussen het juridische kader, stedelijke concepten en praktische kostenaanpassingen zal de komende jaren een belangrijke rol spelen voor de inwoners van de steden.