Parkovanie v Mainz: Zvýšenie ceny sa teraz rozhodlo!

Parkovanie v Mainz: Zvýšenie ceny sa teraz rozhodlo!

Od júla 2025 bude parkovanie pre obyvateľov Mainz drahšie. Mestská správa sa rozhodla zvýšiť poplatky pre parkovacie karty obyvateľov s cieľom zvýšiť príjem. To sa deje na základe modelu susedného mesta Koblenz, ktoré bolo predstavené minulý rok. Dopravná riaditeľka Janina Steinkrüger vysvetľuje, že ďalšie príjmy by sa mali investovať do opatrení na ochranu podnebia a verejnej dopravy. Súčasná cena za povolenie na parkovanie s platnosťou o dva roky je v súčasnosti 60 eur, ale skracuje sa na jeden rok.

Nová základná suma pre parkovacie povolenie bude 31,20 EUR. Toto množstvo sa vynásobí dĺžkou a šírkou vozidla v metroch. Minimálny poplatok za nové parkovacie povolenie je 130 EUR za najmenšie vozidlo, zatiaľ čo maximálna cena za väčšie SUV môže dosiahnuť až 267 EUR. V Mainz je v súčasnosti viac ako 14 200 parkovacích kariet obyvateľov, pre ktoré sú k dispozícii okolo 8 900 parkovacích miest. Nové poplatky by mali odrážať skutočné náklady na parkovanie a zabezpečiť spravodlivú štruktúru.

nariadenia v Koblenz ako model

V Koblenz budú poplatky za parkovacie karty obyvateľov prepočítané od 1. marca 2024. Mestská správa využila možnosť vydania vlastných právnych predpisov v súlade so štátnym nariadením. Toto nariadenie umožňuje obciam vypočítať poplatky podľa použitého povrchu cesty. Nová základná ročná suma je 23,40 EUR, ktorá sa tiež vynásobí veľkosťou vozidla.

Rovnako ako v Mainz, zodpovedajúce poplatky v Koblenz môžu závisieť od veľkosti vozidla. Minimálny poplatok za povolenie na parkovanie je 100 eur. Príklad nových poplatkov v Koblenz ukazuje: Za inteligentný Fortwo je poplatok 104,87 EUR splatný ročne, zatiaľ čo VW Golf 7 s 179,12 EUR a VW Tiguan s 196,23 EUR je dôležitý. Je tiež dôležité poznamenať, že pri výpočte poplatkov sa nezohľadňujú rozšírenia, ako sú spojlery alebo stojany na bicykle.

Právny rámec a mestské vplyvy

Zmeny v Mainz a Koblenz tiež odrážajú právne predpisy, ktoré dávajú obciam väčšiu suverenitu o poplatkoch za parkovacie karty obyvateľov. Podľa nového STVO je možné vyrobiť aj parkovanie obyvateľov: vo vnútri bez preukázaného nedostatku parkovacích miest, ktoré môže byť založené na konceptoch mestského plánovania. Federálne štáty majú oprávnenie stanoviť samotnú výšku poplatkov a rozkladať ich podľa veľkosti vozidla.

Ďalším aspektom, ktorý ovplyvňuje štruktúru poplatkov, je rozhodnutie federálneho administratívneho súdu z júna 2023, ktoré vylúčilo sociálne úvahy. To znamená, že poplatky nemožno vypočítať podľa finančnej situácie obyvateľov. Preto si diferenciácia poplatkov podľa príjmu vyžaduje aj právny základ.

Celkovo nové nariadenia v Mainz, ktoré podporujú príklad Koblenza, vykazujú jasnú tendenciu k nákladovým a spravodlivým dizajnom parkovania obyvateľov, ktoré je určené na podporu zachovania mestskej infraštruktúry a opatrenia šetrných k životnému prostrediu. Interakcia medzi právnym rámcom, mestskými koncepciami a praktickými úpravami poplatkov bude v nadchádzajúcich rokoch zohrávať dôležitú úlohu pre obyvateľov miest.