Osoby dojeżdżające do pracy: Centralna stacja Kolonia staje się obszarem problemowym!

Osoby dojeżdżające do pracy: Centralna stacja Kolonia staje się obszarem problemowym!

Od piątkowego wieczoru, 2 maja 2025 r., Centralna stacja Kolonii stanie się problemem dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników kolejowych od 21:00. do poniedziałku, 19 maja, 5 rano. To ogłosiło Deutsche Bahn, który znacznie pogorszy połączenia pociągów z uruchomieniem nowej elektronicznej skrzynki sygnałowej (ESTW). W szczególności na transport regionalny wpłyną na dywersje i stosowanie autobusów zastępczych. Sprinter lodu z Bonn do Berlina również zawodzi w tym czasie.

Jedno z największych zamknięć w obszarze Kolonii jest nieuchronne: ruch kolejowy między Kolonią i Koblenz po lewej stronie Renu jest całkowicie zamknięty. Natomiast linia kolejowa po drugiej stronie Renu pozostaje otwarta. Dotyczy to również drogi do Euskirchen i Aachen i oczekuje się, że ograniczenia o łącznym czasie trwania wynoszą około dwóch i pół tygodnia.

Wpływ na ruch

Centralna stacja Kolonia, która jest najczęściej odwiedzającym dworcem kolejowym w północnej części Ren-Westphalia z 180 000 podróżników każdego dnia, musi przygotować się na ogromną ilość ruchu. Aby przechwycić skutki blokowania, jako ruch zastępujący kolei stosuje się ponad 100 autobusów. Autobusy te będą obejmować około 700 000 kilometrów podczas bloku. Początek i miejsca docelowe ruchu zastępczego obejmują stacja Centrum Centralnej, Messe/Deutz, Hansaring, Horrem (Kerpen), Euskirchen i Bonn Central Station. Ponadto autobusy trwają od Bonn do Koblenz i Ahrtal.

poważnie dotknięte są również regionalne linie ekspresowe, regionalne linie kolejowe i kilka połączeń S-Bahn. Deutsche Bahn ogłosił, że w ciągu pierwszych czterech dni dodatkowy personel serwisowy na kluczowych stacjach, takich jak stacja centralna w Kolonii i Kolonia Messe/Deutz, aby pomóc podróżnikowi. Zmiany harmonogramu powinny zostać ogłoszone dwa tygodnie przed rozpoczęciem budowy w internetowych systemach informatycznych i na platformach.

Ulepszenie techniczne i inwestycje

Nadchodzące uruchomienie nowej elektronicznej skrzynki sygnałowej „opuścili Rhein” 19 maja 2025 r. Jest częścią kompleksowej strategii modernizacji. W ciągu ostatnich pięciu lat złożono 400 kilometrów kabla i zainstalowano 200 nowych sygnałów. Od 2 maja 2025 r. Rozpoczyna się końcowa faza projektu, rozpoczyna się testy technologiczne i połączenie z istniejącą siecią. Deutsche Bahn inwestuje łącznie 360 ​​milionów euro w te nowe skrzynki sygnałowe w Kolonii.

Ulepszenia techniczne powinny w przyszłości umożliwić bardziej elastyczny i mniejszy ruch kolejowy w węźle kolejowym. Centrum kontroli w Kolonii będzie kontrolować ruch pociągów między Kolonią i Bonn, a podatki drogowe są szkolone w systemie symulacyjnym. Kolejne pole sygnałowe na stacji centralnej w Kolonii ma zostać zakończone do końca 2025 r., Które ma na celu dalsze zwiększenie wydajności stacji.

Nadchodząca praca przyniesie pewien rozwój hałasu pomimo nowoczesnego sprzętu roboczego. Niemniej jednak ważne jest, aby ostatnia praca i test technologiczny nowej skrzynki sygnałowej były przeprowadzane na czas, aby zapewnić skuteczny odległy i lokalny transport na przyszłość. Aby uzyskać więcej informacji na temat zmian i konwersji, podróżnicy mogą zrobić fakty arkusza view.

Ogólnie okres od 2 do 19 maja 2025 r. Ogłasza trudny czas dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników kolejowych, ale należy to zaobserwować w kontekście długoterminowej poprawy transportu regionalnego i na odległość. Według ksta.de , cały użyty ruch autobusowy będzie konieczny do zakłóceń z upoważnieniem przez działanie.

Deutsche Bahn i jego partnerzy starają się wykonać proces konwersji tak płynnie, jak to możliwe i poprosić podróżników, aby dowiedzieli się o swoich połączeniach na wczesnym etapie