Atenție navetă: Stația centrală din Köln devine o zonă cu probleme!

Atenție navetă: Stația centrală din Köln devine o zonă cu probleme!

De vineri seară, 2 mai 2025, stația centrală din Köln va deveni o zonă cu probleme pentru navetiști și călători feroviari de la 21 p.m. până luni, 19 mai, 5 a.m. Acest lucru a anunțat Deutsche Bahn, care va afecta în mod semnificativ conexiunile de tren cu punerea în funcțiune a unei noi casete de semnal electronic (ESTW). Transportul regional, în special, va fi afectat de diversiuni și de utilizarea autobuzelor de înlocuire. Sprinterul de gheață de la Bonn la Berlin nu reușește, de asemenea, în acest timp.

Una dintre cele mai mari închideri din zona Köln este iminentă: traficul feroviar dintre Köln și Koblenz în partea stângă a Rinului este complet închis. În schimb, linia feroviară de pe cealaltă parte a Rinului rămâne deschisă. Rutele către Euskirchen și Aachen sunt, de asemenea, afectate și este de așteptat pentru restricțiile cu o durată totală de aproximativ două săptămâni și jumătate.

efecte asupra traficului

Stația Centrală din Köln, care este cea mai vizitată gară din Rinul de Nord-Westfalia, cu 180.000 de călători în fiecare zi, trebuie să se pregătească pentru un volum masiv de trafic. Pentru a intercepta efectele blocării, peste 100 de autobuze sunt utilizate ca trafic de înlocuire a șinei. Aceste autobuze vor acoperi în jur de 700.000 de kilometri în timpul blocului. Începutul și destinațiile traficului de înlocuire includ Köln Central Station, Messe/Deutz, Hansaring, Horrem (Kerpen), Euskirchen și Bonn Central Station. În plus, autobuzele continuă de la Bonn la Koblenz și Ahrtal.

Liniile exprese regionale, liniile de tren regionale și mai multe conexiuni S-BAHN sunt, de asemenea, grav afectate. Deutsche Bahn a anunțat că, în primele patru zile, personal de serviciu suplimentar la stații cruciale precum Cologne Central Station și Köln Messe/Deutz, pentru a ajuta călătorul. Modificările de calendar ar trebui anunțate cu două săptămâni înainte de începerea construcției în sistemele de informații online și pe platforme.

îmbunătățiri tehnice și investiții

Următoarea punere în funcțiune a noii casete de semnal electronic „Left Rhein” la 19 mai 2025 face parte dintr -o strategie cuprinzătoare de modernizare. În ultimii cinci ani, s -au așezat 400 de kilometri de cablu și au fost instalate 200 de noi semnale. Începând cu 2 mai 2025, începe faza finală a proiectului, testele tehnologice și conexiunea la rețeaua existentă. Deutsche Bahn investește un total de 360 ​​de milioane de euro în aceste noi cutii de semnal din Köln.

Îmbunătățirile tehnice ar trebui să permită în viitor trafic mai flexibil și mai puțin defect -trafic de trenuri prevăzut în nodul feroviar din Köln. Centrul de control din Köln va controla traficul de trenuri între Köln și Bonn, în timp ce impozitele în trafic ale trenurilor sunt instruite pe un sistem de simulare. O altă casetă de semnal la stația centrală din Köln va fi finalizată până la sfârșitul anului 2025, care este destinată să crească în continuare performanța stației.

Următoarea lucrare va aduce o anumită dezvoltare a zgomotului, în ciuda echipamentelor de lucru moderne. Cu toate acestea, este important ca ultima lucrare și testul tehnologic al noii cutii de semnal să fie efectuate la timp pentru a asigura un transport eficient îndepărtat și local pentru viitor. Pentru mai multe informații despre modificările și conversiile, călătorii pot face facts foaia vizualizare.

În general, perioada de la 2 mai-19 mai 2025 anunță un timp provocator pentru navetiști și călători feroviari, dar acest lucru ar trebui observat în contextul îmbunătățirii pe termen lung a transportului regional și lung. Conform ksta.de , întregul trafic de autobuze va fi necesar pentru a interfera cu deficiențele.

Deutsche Bahn și partenerii săi încearcă să facă procesul de conversie cât mai bine posibil și să -i ceară călătorilor să afle despre conexiunile lor într -o etapă timpurie