Rheinbachas: dviračių keliai, skirti didesniam saugumui ir mažesniam eismo triukšmui!

Rheinbachas: dviračių keliai, skirti didesniam saugumui ir mažesniam eismo triukšmui!

Reinoeland-PalaTinate pastaraisiais mėnesiais dviračių kelių plėtra prasidėjo greičiu, o tai turėtų ne tik padidinti dviratininkų eismo saugumą, bet ir prisidėti prie erdvės gatvės erdvėje paskirstymo teisingiau. Remiantis šio regiono teisinėmis nuostatomis, dviračių gatvės pirmiausia skirtos dviračių sportui, pagal kurį taip pat patvirtinami pedelekiai, e-dviračiai ir e-scooers. swr Esant, kad automobiliai ir motociklai gali važiuoti tik tam tikrais atvejais, p. B. Jei nurodomas papildomas ženklas „gyventojai nemokamai“ arba „automobilis“.

Dviračių eismas naudojasi keliu dviračių gatvėmis, ir leidžiama važiuoti šalia kitų dviratininkų, net jei tai trukdo automobilių eismui. Tai yra esminis žingsnis siekiant skatinti saugias dviratininkų sąlygas. Kita vertus, kritikai kritikuoja automobilių stovėjimo aikštelių praradimą, ypač gyventojus ir siuntų paslaugas. Nepaisant to, ekspertai žada, kad dviračių gatvių pranašumai suteikia didelių pranašumų, pavyzdžiui, sumažinti eismo triukšmą ir teršalų apkrovą.

Rheinbacho naujovės

Dabartinį šių priemonių įgyvendinimo pavyzdį galima rasti Rheinbache, kur kelios gatvės, įskaitant Turmstraße ir Bachstrasse, yra paverčiamos dviračių keliais. Ši iniciatyva grindžiama miesto tarybos sprendimu ir vykdoma bendradarbiaujant su generaliniu Vokietijos dviračių klubu (ADFC) ir atsidavusiais piliečiais. Projekto „Ateities orientuoto Rheinbacho dviračių tinklo“ tikslas yra sukurti saugų dviračių kelių tinklą mieste iki 2026 m. Reklamos lapai turėtų sudaryti išsamų dviračių maršruto žiedo dalį ir taip pasiūlyti saugesnes alternatyvas dažnai naudojamiems pagrindiniams keliams.

Norint paversti gatves, reikia specifinių ženklų, tokių kaip „Dviračio kelio pradžia“ ir „Dviračio kelio pabaiga“, taip pat raudoni ženklai sankryžose, kad būtų aiškiai pažymėtos šios naujos sritys. Be to, komunikacijos kampanija užtikrins, kad gyventojai bus informuoti apie pokyčius, kad būtų išvengta nesusipratimų ir padidintų visų kelių vartotojų saugumą. Šis žymėjimo darbas prasidėjo pirmąją balandžio savaitę ir turėtų būti baigtas iki 2025 m. Spalio 20 d.

ateitis ir plėtra

Dviračių keliai ne tik turi funkcionalią, bet ir simbolinę dviračių važiavimo Reineland-Palatinate prasmę. Ekspertai sutinka, kad gerai įrengtas ciklo kelio tinklas vaidina pagrindinį vaidmenį plėtojant miestus ir taip pat prisideda prie saugaus eismo sąlygų sukūrimo. Be to, 2024 m. Eismo įvykio likutyje nebuvo išvardyti jokių reikšmingų duomenų apie dviratininkų avarijos dažnį dviračių keliuose. Tai reiškia privalumus, kuriuos suteikia dviračių keliai.

Apskritai paaiškėja, kad vis daugiau ir daugiau Reinoeland-Palatine savivaldybių imasi iniciatyvos pagerinti dviračių sporto infrastruktūrą. Teigiamas dviratininkų atsakas, kuris atsispindi įvairiuose tyrimuose, tokiuose kaip ADFC dviračių klimato testas, rodo, kad optimizavimui vis dar yra daug galimybių. tagesschau pranešė, kad daugelis dviratininkų reikalauja platesnių dviračių takų ir mažiau konfliktų su vairuotojais, o tai pabrėžia tokių infrastruktūros projektų svarbą.