Rheinbach：自行车道，以提供更多安全性和更少的交通噪音！

Rheinbach：自行车道，以提供更多安全性和更少的交通噪音！

在莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）中，近几个月来，自行车道的扩展已经开始速度，这不仅应提高骑自行车的人的交通安全，而且还有助于更公平地分配街头空间的空间。根据该地区的法律规定，自行车街道主要用于骑自行车，因此，Pedelecs，e-bikes和e Scooters也获得批准。 swr 强调汽车和摩托车在某些情况下只能在某些情况下驱动。 B.如果指出另一个“居民”或“汽车”的额外标志。

自行车交通享受自行车街道内的通行权，即使它阻碍了汽车交通，也允许与其他骑自行车的人一起行驶。这是促进骑自行车者安全条件的重要一步。另一方面，批评家批评了特别是居民和包裹服务的停车设施的损失。尽管如此，专家们保证，自行车街道的好处提供了广泛的优势，例如减少交通噪音和污染物负荷。

Rheinbach中的创新

目前可以在Rheinbach找到实施这些措施的例子，其中包括Turmstraße和Bachstrasse在内的几条街道被转换为自行车道。该倡议是基于市议会的决定，并与德国一般自行车俱乐部（ADFC）和承诺的公民合作进行。该项目“面向未来的莱茵巴赫自行车网络”的目的是到2026年在城市中建立安全的周期路径网络。叶子应构成全面的自行车路线环的一部分，从而为经常使用的主要道路提供更安全的替代品。

街道的转换需要特定的标牌，例如“自行车道的开始”和“自行车道的末端”，以及十字路口的红色标记，以清楚地标记这些新区域。此外，沟通运动将确保将人口告知变更，以避免误解并提高所有道路使用者的安全性。这项标记工作始于4月的第一周，应在2025年10月20日之前完成。

未来与发展

自行车道不仅具有功能性的，而且具有在莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）骑自行车的未来的象征意义。专家们一致认为，设备齐全的周期路径网络在城​​市发展中起着核心作用，也有助于创建安全的交通状况。此外，2024年的交通事故余额尚未列出有关自行车道中骑自行车者事故频率的任何重要数据。这说明了自行车道带来的优势。

总的来说，事实证明，俄罗斯 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）的越来越多的市政当局正在采取主动行动，以改善自行车基础设施。骑自行车的人的积极反应反映在各种调查中，例如ADFC自行车气候测试，表明仍有很大的优化潜力。 tagesschau 报告，许多骑自行车的人都报告说，许多自行车手要求与驾驶员的冲突更少，并且较少的冲突，这强调了此类InfraStraster项目的重要性。