Schleuse na Moselle: Nové použití pro 80 -ton cíl!

Schleuse na Moselle: Nové použití pro 80 -ton cíl!

24. ledna 2025, tageschau.de , že důležitý zámek byl od začátku prosince, který byl s načrnutím 2024. několik milionů EUR. Po intenzivních přípravných pracích a dodávkách nového cíle, který byl vyroben v Trier, jsou stavební práce nyní v plném proudu.

Instalace nové zámkové brány v Müdenu začala ráno. Dvě křídla brány, která společně mají hrdou celkovou hmotnost přibližně 80 tun, byla zvednuta do zámkové komory jeřáby. Ulrich Zwinge z Wasserstraßen- und Seilfahrtsmat (WSA) je spokojen s postupem práce. Do projektu je zapojeno asi 40 zaměstnanců.

Technické výzvy a přípravy

Před zahájením instalace nové brány bylo nutné rozsáhlé betonové práce na poškozené komoře zámku. Poškozený beton musel být odstraněn a nový beton musel být obsazen. V následujících dnech bude tato technologie také nainstalována, aby byla brána uvedena do provozu. Dalším významným detailem je přesnost nového cíle, což je pro zaměstnance WSA zvláštní výzvou.

Staré brány, které jsou nyní nahrazeny, jsou přepravovány podle trojice, aby recykly použitelné části. Zbytek je vyřazen. Další znalecký názor na přesné posouzení situace byl zadán státním zástupcem Koblenz, který také vyšetřuje kapitána lodi způsobující nehodu. Existuje podezření na nebezpečnou přepravu.

Zamykání technologie v historickém kontextu

Vývoj a použití komorních zámků je důležitou součástí historie přepravy. Zámky Kammeru byly vyvinuty od pozdního středověku, aby byly bariky průchodné. Tato technologie umožňuje hladině vody změnit hladinu vody v uzavřené komoře, což znamená, že lodě lze bezpečně zvednout nebo snížit.