Raske õnnetus A 571 -l: vagunelamu jaotus viib kokkupõrkeni!
Raske õnnetus A 571 -l: vagunelamu jaotus viib kokkupõrkeni!
20. jaanuaril 2025 juhtus A 571, Löhndorfi ristmiku ja Sinzigi kiirteekolmnurga vahel tõsine liiklusõnnetus. Õnnetus, mis leidis aset kell 16:00, hõlmas vagunit ja kaubikut. 43-aastane vagunelamu juht tuli raskete vigastuste tõttu tuua Bundeswehri keskhaiglasse, samal ajal kui kaubiku 57-aastane juht sai kergeid vigastusi. Õnneks ei saanud 16-aastane reisija kaubikus vigastada. Vastavalt blick -Aktuell , põhjus, mis on remond.
Transpordi juht, kes jättis madala päikese ja puuduva vaatenurga tõttu jaotussõiduki tähelepanuta, põrkas kokku seisva vagunelamuga. Mõju oli nii vägivaldne, et mõlemad sõidukid ei olnud pärast seda enam valmis sõitma, mis tõi kaasa varakahjustuse madalas viies piirkonnas. Sõidutee blokeerimine A 61 -le Koblenzi suunas kestis üle nelja tunni ja asus õnnetuse registreerimisele, sõidukite päästmisele ja sellele järgnevale tee puhastamisele.
hädaabiteenused ja meetmed
Kokku oli kohapeal mitu hädaabiteenistust: kaks raadioriba Mendigi politsei kiirteejaamast, kaks kiirabiautot, hädaabiarst ja Mendigi kiirteemeistri pood ning kaks saginat. Hädaabiteenuste ootel olev reaktsioon aitas kiiresti liikluse korrapäraseks tagasi suunata, hoolimata õnnetuse põhjustatud märkimisväärsetest liiklushäiretest.
liiklusõnnetuste kontekst ja tähendus
See juhtum illustreerib ohte saksa maanteedel, nagu on näidatud ajakirjas liikluslõigete statistika . Saksa statistika ei aita mitte ainult õnnetuste registreerimiseks, vaid ka õnnetuse ja õnnetuse põhjuste analüüsimiseks. Selle statistika eesmärk on luua usaldusväärne alus tulevaste meetmete jaoks seadusandluse, liiklusõppe, teede ehituse ja sõidukitehnoloogia alal.
Sellise statistika oluline roll selgub selles kontekstis eriti, kuna iga õnnetus, näiteks Sinzigis, pakub sügavamat teavet maanteeliikluse riskifaktoritest. Selged andmed on olulised riikliku liikluspoliitika väljatöötamiseks, mis tagab ka infrastruktuuri ja liiklusohutuse parandamise.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)