Surowe elementy sterujące: scena strojenia w Koblenz w centrum władz!

Surowe elementy sterujące: scena strojenia w Koblenz w centrum władz!

20 kwietnia 2025 r. Zespół kontrolujący strojenie z inspekcji policji w Koblenz przeprowadził obszerne kontrole Petera-Altmeiera-EUFER. Ta kampania odbyła się we współpracy z Dyrekcją Ruchu Koblenz i miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i identyfikację nielegalnych modyfikacji pojazdów. Przegląd ujawnił, że w tym dniu znaleziono mniej technicznie zmienionych pojazdów niż poprzedniego dnia.

Udokumentowano w sumie dwanaście przypadków, w których ustalono wygaśnięcie licencji operacyjnej. W takich przypadkach kierowców natychmiast zabroniono kontynuowania. Dodatkową uwagę zwrócono na produkcję hałasu: zainicjowano 15 procedur przestępstwa administracyjnego dotyczące niepotrzebnej produkcji hałasu. Kontrole obejmują również naruszenia prędkości, najszybszy sterownik mierzony przy 145 km/h przy dozwolonych 50 km/h. Oczekuje się, że będzie miało wysoką grzywnę i trzykoniecznie zakaz jazdy.

Sankcje za naruszenia

Raport policyjny o kolejnym poważnym przypadku, w którym kierowca był pod wpływem kokainy. Doprowadziło to do rozpoczęcia postępowania karnego i zapewnienia prawa jazdy. Środki przestępcze odzwierciedlają surowe przepisy dotyczące ruchu drogowego i powinny zagwarantować bezpieczeństwo użytkowników dróg.

Podstawy prawne dotyczące strojenia są złożone i wymagają precyzyjnej zgodności. Według autorechonline.de , instalacja układów zwiększających wydajność, znaną również jako Tuning Chip Tuning, może zmienić zachowanie wylotowe pojazdu. W takich przypadkach licencja operacyjna wygasa, jeżeli modyfikacja nie zostanie natychmiast zaakceptowana przez oficjalnie uznanego eksperta. Odpowiednie potwierdzenia i raporty są niezbędne, aby uniknąć konsekwencji prawnych.

Przepisy dotyczące strojenia

przepisy prawa o przepisach o ruchu drogowym Zakup, aby modyfikacje techniczne w pojazdach są przeprowadzane przez wykwalifikowanych specjalistów. Dozwolone są tylko zmiany, które są zmniejszone przez oficjalne organizacje egzaminacyjne, takie jak Tüv, Dekra lub Küs. Pojazdy, które nie spełniają wymagań przepisów dotyczących rejestracji ruchu drogowego, mogą być holowane i zamknięte przez władze.

Poważne naruszenia, które mogą skutkować upływem licencji operacyjnej, od zmian po felgi i spoilery po niewłaściwy wybór opon i felg. Właściciele pojazdów pilnie zaleca się modyfikacji rynku niemieckiego z częściowym raportem lub ogólną licencją operacyjną (ABE), aby zapewnić, że ich pojazdy spełniają wymogi prawne.