Χάση κυκλοφορίας στο Koblenz: Pfaffendorfer Brücke σε μία λωρίδα!

Von Markus Schneiderling

Verkehrseinschränkungen auf der Pfaffendorfer Brücke in Koblenz: Erdaushubarbeiten vom 22. bis 24. April 2025. Informieren Sie sich über die Baumaßnahmen und den geplanten Neubau.
Περιορισμοί κυκλοφορίας στο Pfaffendorfer Brücke στο Koblenz: Το Earthstrom λειτουργεί από τις 22 Απριλίου έως τις 24, το 2025. Μάθετε περισσότερα για τα κατασκευαστικά έργα και το προγραμματισμένο νέο κτίριο. (Symbolbild/ANAG)

Το Pfaffendorfer Brücke στο Koblenz θα υπόκειται σε περιορισμένη κυκλοφορία από τις 22 Απριλίου έως τις 24 Απριλίου 2025. Merkurist , αυτοί οι περιορισμοί της κυκλοφορίας είναι απαραίτητοι για την εκτέλεση της εργασίας που προέρχεται από τη Γη στην περιοχή του ήδη γεμάτου στρογγυλού πύργου. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του εκτεταμένου νέου οικοδομικού έργου της γέφυρας, το οποίο η πόλη Koblenz όχι μόνο παρουσιάζει νέες προκλήσεις τα επόμενα χρόνια, αλλά προσφέρει επίσης μια ευκαιρία για βελτιώσεις.

Η στένωση επηρεάζει το τμήμα μεταξύ των δύο γεφυρών σημείων στο επίπεδο του πρώην γραφείου ναυτιλίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η κυκλοφορία θα είναι επενδεδυμένη καθημερινά από την Τρίτη έως την Πέμπτη μεταξύ 8 π.μ. και 4 μ.μ. Και στις δύο κατευθύνσεις. Αυτό απαιτεί μια εξασφάλιση και πινακίδα της πληγείσας περιοχής. Όλα τα άλλα τμήματα της γέφυρας μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται σε μια αλλαγή ανταλλαγής 2+1.

μακροπρόθεσμα σχέδια για τη γέφυρα

Το νέο οικοδομικό έργο προβλέπει την κατασκευή μιας νέας γέφυρας δίπλα στην υπάρχουσα. Σύμφωνα με το

Ειδικότερα στις "ώρες αιχμής", η αλλαγή της κυκλοφορίας εφαρμόζεται: το πρωί, δύο λωρίδες είναι διαθέσιμες στην πόλη και μια λωρίδα είναι διαθέσιμη έξω από την πόλη, η οποία αντιστρέφεται το βράδυ. Επομένως, δεν είναι απαραίτητη η πλήρης αποκλεισμός της κυκλοφορίας για έξι εβδομάδες, η οποία αποτελεί σημαντική ανακούφιση για τους μετακινούμενους.

Βελτιώσεις για την κυκλοφορία ποδιών και ποδηλάτων

Ένα άλλο πλεονέκτημα του νέου κατασκευαστικού έργου είναι η δημιουργία ευρύτερων διαδρομών πεζοπορίας και κύκλου. Αυτά πραγματοποιούνται με πλάτος 5,20 μέτρων, το οποίο είναι περίπου ένα μέτρο ευρύτερο από τα υπάρχοντα μονοπάτια. Επιπλέον, εισάγονται προστατευτικές λωρίδες για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και του προσανατολισμού για όλους τους χρήστες του δρόμου.

Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό της νέας γέφυρας θα είναι η προσκόλληση των φώτων του δρόμου πίσω από τα κιγκλιδώματα, προκειμένου να αποφευχθούν αποτελεσματικά τα εμπόδια. Επιπλέον, οι περιοχές σύνδεσης προσαρμόζονται στις ανάγκες του ποδιού και της ποδηλασίας, γεγονός που οδηγεί σε μια ασφαλή και φιλική προς το χρήστη κυκλοφοριακή υποδομή μακροπρόθεσμα.

Με αυτά τα μέτρα, ο Koblenz όχι μόνο δέχεται τις προκλήσεις μέσω των κατασκευαστικών εργασιών, αλλά και επενδύει στη μελλοντική διαχείριση της κυκλοφορίας που ανταποκρίνεται στις ανάγκες όλων των χρηστών.

Details
Quellen