Caos de tráfico en Koblenz: ¡Pfaffendorfer Brücke en un carril!
Caos de tráfico en Koblenz: ¡Pfaffendorfer Brücke en un carril!
El pfaffendorfer brücke en Koblenz estará sujeto al tráfico restringido del 22 de abril al 24 de abril de 2025. AS , estas restricciones de tráfico son necesarias para llevar a cabo el trabajo de emanación de la Tierra en el área de la torre redonda ya llena. Este trabajo es parte del extenso proyecto de edificios nuevos del puente, que la ciudad de Koblenz no solo presenta nuevos desafíos en los próximos años, sino que también ofrece una oportunidad para mejoras.
El estrechamiento afecta la sección entre los dos puentes de letreros en el nivel de la antigua oficina de envío de agua. Durante este tiempo, el tráfico se alineará todos los días de martes a jueves entre las 8 a.m. y las 4 p.m. en ambas direcciones. Esto requiere una seguridad y señalización del área afectada. Todas las demás secciones del puente pueden continuar utilizándose en un cambio de intercambio 2+1.
planes a largo plazo para el puente
El nuevo proyecto de construcción proporciona la construcción de un nuevo puente al lado del existente. De acuerdo con Koblenz construye , el antiguo puente es decisivo y reemplazado por pilares nuevos, así como un puente y una rampa oeste. Durante la fase de construcción, será posible conducir cuatro carriles sobre el antiguo puente, aunque debido a las condiciones estrechas, solo se pueden usar tres de los cuatro carriles durante la demolición.
En particular en las "horas pico", se implementa el cambio de tráfico: por la mañana, hay dos carriles disponibles en la ciudad y un carril está disponible fuera de la ciudad, que se invierte por la noche. Por lo tanto, no es necesario un bloqueo completo del tráfico durante seis semanas, lo cual es un alivio considerable para los viajeros.
Mejoras para el tráfico de pies y bicicletas
Otra ventaja del nuevo proyecto de construcción es la creación de caminatas y caminatas más amplias. Estos se realizan con un ancho de 5.20 metros, que es aproximadamente un metro más ancho que las rutas existentes. Además, se introducen tiras de protección para mejorar la seguridad y orientación del tráfico para todos los usuarios de la carretera.
Una característica innovadora del nuevo puente será el accesorio de las luces de la calle detrás de las barandas para evitar los obstáculos de manera efectiva. Además, las áreas de conexión están adaptadas a las necesidades de pie y ciclismo, lo que conduce a una infraestructura de tráfico segura y fácil de usar a largo plazo.
Con estas medidas, Koblenz no solo acepta los desafíos a través del trabajo de construcción, sino que también invierte en la gestión del tráfico orientada al futuro que satisface las necesidades de todos los usuarios.
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