Traffic Chaos à Koblenz: Pfaffendorfer Brücke dans une voie!
Traffic Chaos à Koblenz: Pfaffendorfer Brücke dans une voie!
Le Brücke Pfaffendorfer à Koblenz sera soumis à un trafic restreint du 22 avril au 24 avril 2025. As , ces restrictions de trafic sont nécessaires pour effectuer des travaux émanant de la Terre dans la zone de la tour ronde déjà remplie. Ce travail fait partie du vaste nouveau projet de construction du pont, que la ville de Koblenz présente non seulement de nouveaux défis au cours des prochaines années, mais offre également une opportunité d'amélioration.
Le rétrécissement affecte la section entre les deux ponts de panneaux au niveau de l'ancien bureau d'expédition de l'eau. Pendant ce temps, le trafic sera bordé tous les jours du mardi au jeudi entre 8 h et 16 h. dans les deux sens. Cela nécessite une sécurisation et une signalisation de la zone affectée. Toutes les autres sections du pont peuvent continuer à être utilisées dans un changement d'échange de 2 + 1.
Plans à long terme pour le pont
Le nouveau projet de construction prévoit la construction d'un nouveau pont à côté de l'existant. Selon koblenz builts , l'ancien pont est démoli et remplacé par de nouveaux piliers ainsi que des supports de pont et un rampe occidentale. Pendant la phase de construction, il sera possible de conduire quatre voies sur l'ancien pont, bien qu'en raison des conditions exiguës, seules trois des quatre voies peuvent être utilisées pendant la démolition.
En particulier dans les "heures de pointe", le changement de trafic est mis en œuvre: le matin, deux voies sont disponibles dans la ville et une voie est disponible en dehors de la ville, qui est inversée le soir. Un blocage complet du trafic pendant six semaines n'est donc pas nécessaire, ce qui est un soulagement considérable pour les navetteurs.
Améliorations pour le trafic des pieds et des vélos
Un autre avantage du nouveau projet de construction est la création de pistes de marche et de cycle plus larges. Ceux-ci sont réalisés avec une largeur de 5,20 mètres, soit environ un mètre plus large que les chemins existants. De plus, des bandes de protection sont introduites pour améliorer la sécurité et l'orientation de la circulation pour tous les usagers de la route.
Une caractéristique innovante du nouveau pont sera l'attachement des réverbères derrière les balustrades afin d'éviter efficacement les obstacles. De plus, les zones de connexion sont adaptées aux besoins du pied et du cyclisme, ce qui conduit à une infrastructure de circulation sûre et conviviale à long terme.
Avec ces mesures, Koblenz accepte non seulement les défis à travers les travaux de construction, mais investit également dans la gestion du trafic future-orientée qui répond aux besoins de tous les utilisateurs.
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