Prometni kaos v Koblenzu: Pfaffendorfer Brücke na enem pasu!

Prometni kaos v Koblenzu: Pfaffendorfer Brücke na enem pasu!

The Pfaffendorfer Brücke in Koblenz will be subject to restricted traffic from April 22nd to April 24, 2025. As Merkurist , te prometne omejitve so potrebne za izvedbo Zemlje, ki izžareva dela na območju že napolnjenega okrogloga stolpa. To delo je del obsežnega novega gradbenega projekta mostu, ki ga mesto Koblenz v naslednjih nekaj letih ne predstavlja le novih izzivov, ampak ponuja tudi priložnost za izboljšave.

Zoževanje vpliva na odsek med dvema mostoma znakov na ravni nekdanjega urada za vodno ladijsko vozilo. V tem času bo promet od torka do četrtka med 8. in 16. uro. v obe smeri. To zahteva pritrditev in označevanje prizadetega območja. Vsi drugi odseki mostu se lahko še naprej uporabljajo pri 2+1 spremembi izmenjave.

dolgoročni načrti za most

Novi gradbeni projekt zagotavlja gradnjo novega mostu poleg obstoječega. Po koblenz zgradi , se stari most poruši in nadomesti z novimi stebri, kot tudi mostnimi stebri. Med fazo gradnje bo mogoče voziti štiri pasove nad starim mostom, čeprav se lahko zaradi utesnjenih pogojev med rušenjem uporabijo le tri od štirih pasov.

Zlasti v "urah hitenja" se izvede sprememba prometa: Zjutraj sta v mestu na voljo dva pasova in je na voljo vozni pas zunaj mesta, ki je zvečer obrnjen. Popolno blokiranje prometa za šest tednov ni potrebno, kar je za potnike veliko olajšanje.

Izboljšave za promet s stopalom in kolesom

Druga prednost novega gradbenega projekta je ustvarjanje širših hoje in kolesarskih poti. Te se realizirajo s širino 5,20 metra, kar je približno meter širši od obstoječih poti. Poleg tega so uvedeni zaščitni trakovi za izboljšanje varnosti in orientacije za vse cestne uporabnike.

Inovativna značilnost novega mostu bo pritrditev uličnih luči za ograjami, da se učinkovito izognete oviram. Poleg tega so povezovalna območja prilagojena potrebam stopala in kolesarjenja, kar dolgoročno vodi do varne in uporabniku prijazne prometne infrastrukture.

S temi ukrepi Koblenz ne sprejema samo izzivov z gradbenim delom, ampak tudi vlaga v prihodnje usmerjeno upravljanje prometa, ki ustreza potrebam vseh uporabnikov.