Fuld lukning af toget mellem Koblenz og Köln: Ny teknologi kommer!

Fuld lukning af toget mellem Koblenz og Köln: Ny teknologi kommer!

Fra 2. maj 2025 til 19. maj 2025 vil den venstre Rhine -jernbane mellem Koblenz og Köln være baseret på rein-zeitung.de blokeret fuldt ud. Denne foranstaltning er nødvendig for at placere den nye elektroniske signalboks "Linker Rhein" i Köln og en anden signalboks i Bad Godesberg.

Blokering betyder, at jernbanekunder skal skifte til jernbaneudskiftningstrafik eller alternative ruter på den anden side af Rhinen. Dette omfattende arbejde er en del af en større plan for at modernisere og digitalisere jernbaneinfrastrukturen i Tyskland.

grunde til infrastrukturforanstaltninger

I henhold til Deutschebahn.com Infrastrukturmålene er presserende påkrævet, da en stigning i passagers transport forventes med 2025. Øget trafikvolumen, udskiftning af forældede signalteknikker og konstruktion af nye elektroniske signalbokse (ESTW) er vigtig.

Den nye ETSW i Köln sættes i drift i to faser. Den første fase, der påvirker S-Bahn-trafikken, blev med succes implementeret i slutningen af ​​2021. Det endelige niveau for regional og langdistancetransport afsluttes ved udgangen af ​​2025. Denne nye teknologi lover øget stabilitet og tilgængelighed, især i den meget frekventerede hovedstation.

Fordele ved den nye signalboks

Med introduktionen af ​​ESTW bliver jernbanen mere fleksibel til at håndtere sporlukninger, hvilket er fordelagtigt, for eksempel når man bygger arbejde. Moderne teknologi er også forenklet. Derudover danner den nye signalboks et vigtigt grundlag for digitaliseringen af ​​skinnerne i Tyskland, især med hensyn til det europæiske togkontrolsystem (ETC'er).

Byggeriet er hovedsageligt "under et rullende hjul", hvilket betyder, at passagerer ikke bør påvirkes af større svækkelser. Ikke desto mindre er den kommende fulde lukning en betydelig overgang for brugerne af jernbanelinjen mellem Koblenz og Köln.