Koblenz和Cologne之间的火车完全关闭：新技术即将到来！

Koblenz和Cologne之间的火车完全关闭：新技术即将到来！

从2025年5月2日至2025年5月19日，科布伦兹和科隆之间的左莱茵铁路将基于此措施是将新的电子信号盒“连接器莱茵”放入古龙水中的必要条件，而在Bad Godesberg中将另一个信号盒放入。

阻塞意味着铁路客户必须切换到莱茵河另一侧的替代路线或替代路线。这些全面的工作是将德国铁路基础设施进行现代化和数字化的更大计划的一部分。

根据 deutschebahn.com 基础设施衡量的命令是预期的，自来就需要增加货物，并且曾经需要增加货物，并且曾经是订单的5。交通量，过时的信号技术的更换以及新的电子信号盒（ESTW）的构建至关重要。

科隆的新ETSW分为两个阶段。影响S-Bahn流量的第一个阶段在2021年底成功实施。区域和长途运输的最终水平将在2025年底完成。这项新技术有望提高稳定性和可用性，尤其是在高度频繁的科隆主站中。

新信号框的优势

随着ESTW的引入，铁路在处理轨道闭合方面变得更加灵活，例如，在建造工作时，这是有利的。现代技术也简化了。此外，新的信号箱构成了德国铁轨数字化的重要基础，尤其是在欧洲火车控制系统（ETC）方面。

施工工作主要是“在滚轮下”，这意味着乘客不应受到任何重大损害的影响。然而，对于科布伦兹和科隆之间的铁路线的用户来说，即将进行的全面关闭是一个重大变化。