Разрушаване на разрушения мост близо до Марбург: Железопътният трафик стои неподвижно!

Разрушаване на разрушения мост близо до Марбург: Железопътният трафик стои неподвижно!
Разрушен мост в Хесен, който води L3089 на новия касел Straße близо до Марбург през влака, е съборен и заменен от нова сграда. Тази стъпка стана необходима, след като мостът е блокиран в бетона от края на 2024 г. поради пукнатини. Събарянето е за периода от 21. Март 2025 г., 10:00 ч. До 31 март 2025 г., 4 ч. . През тези десет дни важната железопътна връзка между Франкфурт и Касел е спряна, което ще има значително влияние върху трафика. Секцията от маршрута между Марбург и Кьолбе също е затворена за работа, което означава, че нито един влак не може да влезе или шофира от главната гара в Марбург. Само връзката с Франкфурт остава отворена.
В началото и в края на работата по събарянето надземните линии се превключват без електричество, което означава, че централната станция на Марбург ще бъде без електричество за няколко часа. В тези времена целият трафик на влака стои неподвижно. Според информация
Решението за събаряне и последващата нова сграда на моста е част от основен проблем в Хесен, където според hessenschau.de най-лошият мост в Hessen е мостът на моста на A45 Хамерсбах. Общо 43 моста на магистрала в Германия са оценени „недостатъчни“. Хесен планира да подобри инфраструктурата и вече е инвестирал 82 милиона евро при обновяването на Федералните пътни мостове и 79 милиона евро в този от държавните мостове. Необходимостта от разрушаване и възстановяване на разрушени мостове показва, че е време да се засилят инвестициите в инфраструктурата на Хесе. Дългият период от време без железопътни връзки по време на разрушаването на този мост със сигурност ще бъде изправен пред предизвикателства за много пътуващи и пътешественици. Остава надеждата, че ще се установи както краткосрочни, така и дългосрочни решения, които да поддържат и подобряват инфраструктурата на движението в региона. Дългосрочни проблеми с инфраструктурата в Хесен
Details | |
---|---|
Quellen |