Rozbiórka zrujnowanego mostu w pobliżu Marburga: Ruch kolejowy stoi nieruchomo!

Brücke an der L3089 in Marburg wird von 21. bis 31. März 2025 abgerissen. Bahnverbindungen betroffen. Details folgen.
Most na L3089 w Marburgu zostanie rozebrany w dniach 21 do 31 marca 2025 r. Połączenia kolejowe. Śledź szczegóły. (Symbolbild/ANAG)

Rozbiórka zrujnowanego mostu w pobliżu Marburga: Ruch kolejowy stoi nieruchomo!

Zniszczony most w Hesse, który prowadzi L3089 na nowym Kaseler Straße w pobliżu Marburga przez pociąg, jest rozbiórki i zastąpiony nowym budynkiem. Ten krok stał się konieczny po zablokowaniu mostu w betonie od końca 2024 r. Z powodu pęknięć. Rozbiórka odbywa się na okres od 21. March 2025, 22:00 Do 31 marca 2025, 4 rano . W ciągu tych dziesięciu dni zatrzymano ważne połączenie kolei między Frankfurtem i Kasselem, co będzie miało znaczący wpływ na ruch. Część trasy między Marburgiem a Cölbe jest również zamknięta do pracy, co oznacza, że ​​żadne pociągi nie mogą wchodzić ani nie jechać z głównego dworca kolejowego w Marburgu. Tylko połączenie z Frankfurtem pozostaje otwarte.

Na początku i pod koniec pracy rozbiórki linie napowietrzne są przełączane bez prądu, co oznacza, że ​​stacja centralna Marburga będzie bez prądu na kilka godzin. W tych czasach cały ruch pociągów stoi w miejscu. Według informacji

Problemy długoterminowe z infrastrukturą w Hesse

Decyzja o zburzeniu i późniejszym nowym budynku mostu jest częścią poważnego problemu w Hesse, gdzie według hessenschau.de pokazuje, że najgorsze mostek jest mostem Valley Marköbel On a45 Blish Blisko. Hammersbach. W sumie 43 mostów autostrad w Niemczech zostało ocenionych „niewystarczających”. Hessen planuje ulepszyć infrastrukturę i zainwestował już 82 miliony euro w renowację federalnych mostów drogowych i 79 milionów euro w State Road Bridges.

Potrzeba zburzenia i odbudowy zrujnowanych mostów pokazuje, że nadszedł czas, aby zintensyfikować inwestycje w infrastrukturę Hesse. Długi okres bez połączeń kolejowych podczas rozbiórki tego mostu z pewnością staną przed wyzwaniami dla wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżników. Pozostaje nadzieja, że ​​zarówno krótkoterminowe, jak i długoterminowe rozwiązania będą utrzymywały i poprawią infrastrukturę ruchu w regionie.

Details
Quellen