Demolarea podului dărăpănat lângă Marburg: traficul feroviar rămâne nemișcat!

Demolarea podului dărăpănat lângă Marburg: traficul feroviar rămâne nemișcat!

Un pod dărăpănat în Hesse, care conduce L3089 pe noul Kasseler Straße, lângă Marburg, peste tren, este demolat și înlocuit cu o nouă clădire. Acest pas a devenit necesar după ce podul a fost blocat în beton de la sfârșitul anului 2024 din cauza fisurilor. Demolarea este pentru perioada de la 21. martie 2025, 10 p.m. până la 31 martie 2025, 4 a.m. . În aceste zece zile, este oprită conexiunea feroviară importantă dintre Frankfurt și Kassel, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra traficului. Secțiunea traseului dintre Marburg și Cölbe este, de asemenea, închisă la lucru, ceea ce înseamnă că niciun tren nu poate intra sau nu se poate deplasa de la gara principală din Marburg. Doar conexiunea cu Frankfurt rămâne deschisă.

La începutul și la sfârșitul lucrărilor de demolare, liniile aeriene sunt comutate fără electricitate, ceea ce înseamnă că stația centrală din Marburg va fi fără electricitate pentru câteva ore. În aceste momente, întregul trafic de tren rămâne nemișcat. Conform informațiilor

Probleme pe termen lung cu infrastructura în Hesse

Decizia de demolare și noua clădire ulterioară a podului face parte dintr-o problemă majoră în Hesse, unde, potrivit Hessenschau.de arată că cel mai rău pod din Hessen este Valley Bridge Marköbel pe A45 în apropiere Hammersbach. Un total de 43 de poduri de autostradă din Germania au fost considerate „insuficiente”. Hessen intenționează să îmbunătățească infrastructura și a investit deja 82 de milioane de euro în renovarea podurilor rutiere federale și 79 de milioane de euro în cea de la podurile rutiere de stat.

Necesitatea de a dărâma și de a reconstrui poduri dărăpănate arată că este timpul să intensificăm investițiile în infrastructura lui Hesse. Perioada lungă de timp fără conexiuni feroviare în timpul demolării acestui pod se va confrunta cu siguranță cu provocări pentru mulți navetiști și călători. Rămâne speranța că atât soluții pe termen scurt, cât și pe termen lung vor fi găsite pentru a menține și îmbunătăți infrastructura de trafic din regiune.