Extension B10 à Landau: Les automobilistes devront changer à nouveau bientôt!

Extension B10 à Landau: Les automobilistes devront changer à nouveau bientôt!

La route fédérale 10 (B10) entre Landau et Pirmasens est confrontée à un tour crucial. À la fin de mars 2025, le LandesBetrieb Mobility (LBM) prévoit d'étendre une section de la route fédérale en quatre pistes. Cette mesure vise à améliorer le flux de trafic, mais s'accompagne de la nécessité d'une fermeture complète multi-jours de la section affectée de l'itinéraire. Entre autres choses, les itinéraires de détour mènent à travers la ville de Landau, ce qui préoccupe déjà les résidents. Selon rheinpfalz.de , les travaux de construction ont été significative prévu pour 2028 au 2028 reporté.

particulièrement frustrant pour les résidents n'est pas encore un soulagement complet de la circulation, d'autant plus que le B10 représente une artère de circulation centrale en Rhénanie-Palatinate. Près de 36 000 véhicules sont comptés chaque jour à des points fortement fréquentés tels que Landau, le B10 est donc d'une grande importance en tant que rail collectif et de distribution. Cette charge de trafic élevée et l'augmentation des prévisions du trafic entre 9 et 16% d'ici 2030 rendent la nécessité d'une expansion accélérée d'autant plus urgente. La pire condition d'un pont qui n'a pas été reconnu dans le temps est les retards qui ont maintenant déclenché un sentiment de colère et d'impatience parmi de nombreux résidents.

Projets de charge de trafic et d'expansion

L'expansion du B10 entre Pirmasens et Landau fait partie d'un plan plus large du LBM, qui pourrait déjà inclure des coupes à quatre voies entre les Pirmasens et Hintereweidenthal. Les enquêtes sur la circulation actuelles montrent qu'environ 6 000 véhicules couvrent tous les jours l'ensemble de l'itinéraire entre les autoroutes A8 / A62 et A65. Cela souligne l'importance de la route non seulement pour la circulation régionale, mais aussi pour les foules de fret, qui compte jusqu'à 5 000 véhicules par 24 heures, comme lbm.rlp.de

L'État de Rhénanie-Palatinate a également promis des investissements d'environ 293 millions d'euros dans le nouveau programme de construction de routes d'État afin d'intensifier la construction et l'entretien des routes dans les régions rurales. Le ministre des Transports et de l'économie, Daniela Schmitt, souligne que les 421 projets individuels contiennent également de nombreuses mesures pour améliorer les conditions et les capacités des rues et des ponts.

Perspectives et signification pour la région

L'importance de l'expansion B10 s'étend au-delà de la simple gestion du trafic. L'expansion est également une étape cruciale vers le renforcement du développement économique dans les régions rurales. Schmitt souligne que les investissements dans le trafic de vélo amélioreront considérablement les conditions de circulation et favoriseront le tourisme. Le Parlement de l'État devrait décider du programme de construction de la route de l'État en décembre quels autres progrès pourraient être pour le problème des connexions de la circulation et de l'entretien dans la région. La mise en œuvre de ces mesures pourrait non seulement soulager le trafic, mais aussi augmenter considérablement la qualité de vie des résidents.