B10 Rozbudowa w Landau: Kierowcy będą musieli wkrótce zmienić się ponownie!

B10 Rozbudowa w Landau: Kierowcy będą musieli wkrótce zmienić się ponownie!

Federalna droga 10 (B10) między Landau i Pirmasens jest w obliczu kluczowego zakrętu. Od końca marca 2025 r. Landesbetrieb Mobility (LBM) planuje rozszerzyć sekcję drogi federalnej na czterech torach. Środek ten ma na celu poprawę przepływu ruchu, ale towarzyszy mu potrzeba wielo -dniowego pełnego zamknięcia dotkniętego odcinka trasy. Między innymi trasy objazdu prowadzą przez miasto Landau, co już powoduje obawy mieszkańców. Według Rheinpfalz.de , dzieło budowlane było opóźnione od początkowego i reżyserskiego początkowego i kompleksowego początkowego i kompleksowego. Zaplanowane na 2028 r. Na 2028 r. Zastosowane.

Szczególnie frustrujący dla mieszkańców nie jest jeszcze pełną ulgą ruchu, zwłaszcza, że ​​B10 reprezentuje centralną tętnicę ruchu w Rhineland-Palatinate. Prawie 36 000 pojazdów jest liczyło codziennie w punktach o wysokiej zawartości, takich jak Landau, B10 ma zatem ogromne znaczenie jako szyna zbiorowa i dystrybucyjna. To duży obciążenie ruchu i prognozy wzrostu ruchu między 9 a 16 procentami do 2030 r. Sprawiają, że potrzeba przyspieszonej ekspansji, tym pilniej. Najgorszym stanem mostu, który nie został rozpoznany w czasie, są opóźnienia, które teraz wywołały poczucie gniewu i niecierpliwości wśród wielu mieszkańców.

Projekty dotyczące obciążenia ruchu i ekspansji

Rozszerzenie B10 między Pirmasens i Landau jest częścią większego planu LBM, który mógłby już obejmować cztery sekcje między Pirmasens i Hintereweidenthal. Obecne badania ruchu drogowego pokazują, że około 6000 pojazdów codziennie obejmuje całą trasę między autostradami A8/A62 i A65. Podkreśla to znaczenie drogi nie tylko dla ruchu regionalnego, ale także dla tłumów towarowych, które mają do 5000 pojazdów na 24 godziny, jako lbm.de

Stan Rhineland-Palatinate obiecał również inwestycje około 293 milionów euro w program New State Road Construction Program w celu zintensyfikowania budowy i utrzymania dróg w regionach wiejskich. Minister transportu i gospodarki Daniela Schmitt podkreśla, że ​​421 poszczególnych projektów zawiera również liczne środki w celu poprawy warunków i zdolności ulic i mostów.

perspektywy i znaczenie dla regionu

Znaczenie ekspansji B10 wykracza poza zwykłe zarządzanie ruchem. Ekspansja jest również kluczowym krokiem w kierunku wzmocnienia rozwoju gospodarczego na obszarach wiejskich. Schmitt podkreśla, że ​​inwestycje w ruch rowerowe znacznie poprawi warunki ruchu i promuje turystykę. Oczekuje się, że parlament stanowy zdecyduje w grudniu w programie budownictwa dróg stanowych, jaki może być dalszy postęp w przypadku problemów związanych z ruchem drogowym i konserwacją w regionie. Wdrożenie tych środków może nie tylko złagodzić ruch, ale także znacznie zwiększyć jakość życia mieszkańców.